Jawa
Domovská stránka
> C
> Pochopení Účelu A Funkce Výfukového Potrubí Ve Vašem Vozidle
Pochopení účelu a funkce výfukového potrubí ve vašem vozidle
Záměna seriového prvního dílu výfuku za APR Cast Downpipe System je skvělý způsob jak zvýšit výkon vozu a přidat sofistikované vrčení k tónu výfuku. Ideální výkon je docílen díky odvodu výfukových plynů maximální rychlostí skrze APR vlastní, nízko turbulentní, z nerezové slitiny odlitý první díl výfuku.
A další otázka, jak nahradit katalyzátor
(Pozor u novějších vozů je nutné řešit záměnu katalyzátoru se zkušeným mechanikem.) Nahradit středový tlumič rezonátorem, můžete téměř v každém voze bez obav. Výsledný výkonový a zvukový efekt pak závisí na tom, jak je realizována zbývající část výfukového potrubí.
Někdo se také může ptát, jak se rozjet s automatem co nejrychleji? Pokud tedy chcete rychle vystartovat, je lepší levou nohou sešlápnout brzdu, zařadit D, pravou přidat plyn a pak uvolnit brzdu. Zabrat dostane hydroměnič, který to ale je schopen zvládnout podstatně lépe než brzdící pásy a spojky v převodovce.
Pokud jde o toto, jak se rozjet s automatickou převodovkou
Ale jak nastartovat auto s automatickou převodovkou? Po nasednutí sešlápněte brzdový pedál, nastartujte auto a na voliči, kde je režim P zařaďte D. Již samotným přeřazením z P na D se vám vozidlo může rozjet, mějte tedy stále nohu na brzdě. Pak už jen podle potřeby přidávejte plyn nebo brzděte.
Můžete se také zeptat, jak zastavit auto s automatem? OBECNÁ PRAVIDLA:
- Při krátkém stání, např. na semaforech, nevyřazovat!
- Při jízdě do kopce, když automat váhá a neřadí, vždy přišlápnout plyn, aby automat podřadil. Nikdy nesundavat nohu z plynu, aby se autu tzv.
- Při zastavení a stání z kopce (nemusí být zrovna svah) nestát pouze na P!
Proč klepe motor
Problém klepání motoru je často spojen s klikovým hřídelem, obvykle ho přitom mívá na svědomí ojnice. Ta zjednodušeně řečeno spojuje písty s klikovým hřídelem, přičemž je místo napojení ojnice na klikový hřídel opatřeno kluznými ložisky. K problému dojde, pokud je některé z ložisek poškozeno nebo nedostatečně mazáno.
Navíc, jak poznat kdy radit? "Vždy volte takový převod, na který motor ještě motor při přišlápnutí plynu reaguje mírným zrychlením," radí Chvála. Když máte nízké otáčky, jedete do kopce, přidáte plyn a auto vůbec nezačne akcelerovat, znamená to, že se motor trápí a je třeba podřadit.
Proč klepou ventily
Jde o projev tzv. hydraulického vymezování vůle ventilů. Tento mechanismus, jak už jeho název napovídá, hydraulicky vymezuje vůli mezi zdvihátky či vahadly ventilů a ventily funguje tak, že se po nastartování motoru jednotlivé „hydroštely" (tak se tomu lidově říká) naplní olejem a tak nastaví správnou vůli.
Jak se kradou katalyzátory? Katalyzátory z aut se nekradou jen kvůli dílům, v Africe pro ně našli o dost bizarnější využití Krádeží katalyzátorů z aut přibývá a obvykle je to sváděno na překupníky s díly či drahými kovy. Ti je nepochybně kradou, v Kongu pro ně ale mají jiné využití, doslova je sjíždí.
Lidé se také ptají, kolik je platiny v katalyzátoru
Katalyzátory výfukových plynů obsahují zejména platinu, ale i palladium a rhodium, což je velmi odolný drahý kov stříbřité barvy. Gram platiny má cenu několik set korun. V katalyzátoru je použita tenká vrstva, která váží v závislosti na typu katalyzátoru maximálně pár gramů.
