Jawa
Domovská stránka
> J
> Výběr Správného Motoru Na Kolo: Vyzkoušejte Motor: Komplexní Průvodce
Výběr správného motoru na kolo: Vyzkoušejte motor: Komplexní průvodce
Motor v zadním kole - nábojový motor
To vede k většímu náporu na komponenty v zadní části kola a o něco méně plynulé dávkování výkonu. Pokud plánujete ježdění po silnici, ale zároveň i v mírném terénu, pak může být zadní elektropohon ideální volbou s ohledem na poměr ceny a parametrů kola.
To vede k většímu náporu na komponenty v zadní části kola a o něco méně plynulé dávkování výkonu. Pokud plánujete ježdění po silnici, ale zároveň i v mírném terénu, pak může být zadní elektropohon ideální volbou s ohledem na poměr ceny a parametrů kola.
Jak silný motor na elektrokolo
síla pomoci při šlápnutí - ty nejlepší motory dosahují až 95 Nm. Pro městská a treková elektrokola je běžná hodnota 50-60 Nm, pro horská 70 Nm a více. Napětí - obecně platí, čím vyšší napětí, tím vyšší výkon a kroutíci moment - 24 V (skládačky, městská elektrokola), 36 V (nejpoužívanější varianta - všechny typy kol vč.
Jaký elektromotor na kolo? Odpověď je zde velmi jednoduchá - pokud chcete mít elektrokolo na sport a na rekreaci, určitě zvolte středový elektromotor. Jelikož má senzor tlaku na pedál, dokáže přesně určit jakou silou vám má pomáhat, a výsledný pocit z jízdy je téměř stejný jako na normálním kole.
Jaké elektrokolo je nejlepší
Jaké horské elektrokolo vybrat dle srovnání
- Hodnocení 92,6 % TOP produkt - dámské Crussis e-Guera 9.6-M dámské 2021.
- Hodnocení 92,3 % TOP produkt - pánské Crussis e-Largo 9.6 2021.
- Hodnocení 83,0 % Cena/výkon - dámské Crussis e-Guera 5.7 2022.
- Hodnocení 82,2 % Cena/výkon - pánské Leader Fox Arimo 2021.
Motor v elektrokole je také stejnosměrný, ale je rozpůlen na dvě části. Rotor se statorem je umístěn do kola a druhá část (původně komutátor) je umístěna do krabičky v blízkosti baterie, kde tvoří součást řídící jednotky. Motory zapletené v kole mají napájecí kabel vyveden z boku v duté hřídeli.
Navíc, jak dlouho vydrží motor elektrokola
Životnost závisí na typu baterie. SLA typ vydrží 300 až 500 nabití, NiMH 500 až 700 nabití, u Li-iontových se uvádí 700 až 1000+ nabití. I vy můžete životnost prodloužit, když se budete o baterii dobře starat.
Někdo se také může ptát, jak na elektrokolo? Po kontrole nabití akumulátoru zapněte tlačítkem na ovladači systém elektrokola. Šipkami nahoru/dolů zvolte stupeň elektrické přípomoci, tedy sílu (výkon motoru), kterou kolo pomáhá k vynaložené síle šlapání. Přípomoc si můžete nastavit dle terénu nebo podle toho, jak moc jste unaveni.
Někdo se také může ptát, jaký pohon elektrokola
Výhodou středových motorů je komfortní dávkování výkonu díky použití tří senzorů i krátká reakční doba asistence. Díky volbě optimálních otáček motoru je také úspornější, proto dosahuje dlouhých dojezdů. Elektrokolo se středovým motorem nabízí vyšší jízdní komfort, je lépe vyvážené.
Když to vezmeme v úvahu, jak se rádi na elektrokole? Nezapomínejte řadit
Na elektrokole (ale i běžném kole) řaďte jako v autě. Na lehčí převod řaďte před křižovatkami a vždycky, když se chystáte zastavit. Rozjezd pak bude mnohem snazší pro vás i pro motor a spotřeba baterky výrazně nížší. Před stoupáním taky podřaďte a nastavte si nižší stupeň asistence motoru.
Na elektrokole (ale i běžném kole) řaďte jako v autě. Na lehčí převod řaďte před křižovatkami a vždycky, když se chystáte zastavit. Rozjezd pak bude mnohem snazší pro vás i pro motor a spotřeba baterky výrazně nížší. Před stoupáním taky podřaďte a nastavte si nižší stupeň asistence motoru.
A další otázka, jak vybrat elektromotor
Při výběru elektromotoru je důležité věnovat náležitou pozornost elektrobateriím. Na nich totiž záleží, jak daleko a jak spolehlivě dojedete. Hlavními parametry, na které byste se měli zaměřit, jsou především kapacita a typ baterií.
