Domovská stránka > K > Porozumění Anatomii Motoru: Demystifikace Počtu Pístů

Porozumění anatomii motoru: Demystifikace počtu pístů

Z logiky věci tedy většina automobilů má čtyřválcové motory, které zajišťují, že v každém momentě chodu motoru bude alespoň jeden píst roztáčet klikovou hřídel. Čím více válců motor má, tím více pístů roztáčí klikovou hřídel.

Přečtěte si více

Co je to motor

Motor je v technice typ stroje, který mění jiné druhy energie na mechanickou práci. Motor lze zařadit do kategorie podle dvou kritérií: formy energie, kterou přijímá za účelem vytvoření pohybu, a typu pohybu, který vydává.

Někdo se také může ptát, jak poznat benzínový motor od naftového?

Palivo se vznítí, protože prostor spalovací komory má díky výraznému stlačení přítomného vzduchu vysokou teplotu - a odtud název vznětový motor. Naopak benzínový motor se jmenuje zážehový, protože nasátý vzduch je stlačován už smíchaný s palivem a směs je zažehnuta zapalovací svíčkou.

Jak ridit diesel

Pozor na studené rozjezdy. Při studeném rozjezdu se při prvních 10 kilometrech vyhněte vytáčení motoru, ani motor nepodtáčejte. Držte si hranici otáčkoměru v první polovině a postupně při zahřívání zvyšujte jeho zatížení.

Když to vezmeme v úvahu, jak poznat diesel od benzínu?

Ale může se stát, že máte například půjčené auto a u moderních dieselů už není úplně snadné poznat, že spalují naftu. Jak tedy zjistit, co patří do nádrže? Údaj o tom, jaké palivo do auta patří, najdete v technickém průkazu. BA znamená benzín, NM zase naftu.

Kde se používá zážehový čtyřdobý motor

Se čtyřdobými zážehovými motory se setkáme převážně v osobních automobilech. Jejich účinnost se pohybuje od 20 % do 33 %.

Když to vezmeme v úvahu, kdy koná práci zážehový motor?

Zážeh (expanze)– oba ventily jsou uzavřené. Směs paliva a vzduchu zapálená elektrickou jiskrou shoří. V pracovním prostoru válce se prudce zvýší teplota i tlak vzniklých plynů. Ty expandují a během pohybu pístu směrem dolů konají práci.

Kde se používá dvoudobý zážehový motor

Typická použití dvoudobého zážehového motoru

motorové pily, křovinořezy, sekačky na trávu a podobná technika.

Ve které části motoru probíhá hoření?

Před horní úvratí je tryskou do válce vstříknuta čerpadlem pod tlakem (10–25 MPa, při použití Common rail, nebo PD (Pumpe Düse) 100–200 MPa) přesně odměřená dávka paliva (obvykle nafta či stlačený zemní plyn), která je jemně rozprášena. Palivo začne hořet samovznícením ve vzduchu ohřátém kompresí.

Lidé se také ptají, jaký je nejekologičtější spalovací motor

Z komplexního výzkumu totiž vyplývá, že u velkých aut je stále nejekologičtějším řešením naftový motor. Po 150.000 ujetých kilometrech takové auto vyšší střední třídy podle ADACu v průměru vypustí 33.000 kilogramů oxidu uhličitého, což odpovídá 219 gramům CO2 na kilometr.

By Anestassia