Domovská stránka > J > Průvodce Pro Začátečníky: Jak Začít Bezpečně Jezdit Na Koloběžce?

Průvodce pro začátečníky: Jak začít bezpečně jezdit na koloběžce?

Jak začít jezdit na skútru

Raději se pořádně oblečte, ať potom nelitujete…
Žádný učený z nebe nespadl.
Začínáme na parkovišti- než vyjedete.
Začínáme na parkovišti- rozjezd a brzdění skútru.
Začínáme na parkovišti- zatáčení skútru.
Poprvé vyjíždíme do provozu.
Opakování je matka ježdění

Jak nastavit variátor

Chod variátoru se nastavuje pomocí výše zmíněných válečků, respektive jejich váhy. Válečky se pohybují v šikmých drahách v talíři variátoru. Čím jsou válečky těžší, tím nižší jsou otáčky motoru a naopak, pokud chcete, aby motor pracoval ve vyšších otáčkách, je třeba použít lehčí válečky.

Pokud jde o toto, jaký skútr s řidičákem b?

„Kdo má řidičský průkaz na osobní automobil, může s ním bez jakékoliv změny řídit skútr do 125 ccm, stejně jako doposud mohl řídit skútr do 50 ccm," přibližuje Vladimír Přibyl ze Svazu dovozců automobilů. Jde však o motocykly s automatickou převodovkou a nižším výkonem, maximálně 12,5 kilowatt.

Někdo se také může ptát, jakou vespu vybrat

K řízení vespy, jejíž obsah motoru je do 125 kubických centimetrů, vám v Česku stačí řidičák na automobil. „Díky této skutečnosti v Česku, a zejména v Praze, v prodejích jednoznačně převládá model Primavera 125. O slabší vespy s obsahem motoru 50 ccm zájem postupně upadá," uvádí Pištěk z A Spiritu.

Navíc, jak brzdit na skútru?

Vždy brzděte při pohybu skútru rovně (nikdy při zatáčení) a mějte připravenou nohu pro zastavení. Na motorkách a skútrech brzdíme především přední brzdou, protože je účinnější. BeRidery navíc mají duální brzdový systém, což znamená, že i při brždění pouze jednou brzdou brzdí částečně i ta, kterou nemačkáme.

Jak správně zajet skútr

Obecně se doporučuje motor nastartovat, oblíknout si helmu a rukavice a pak pomalu vyrazit. Zahřátí motoru na místě je taky možný, ale lepší je se asi po minutě rozjet, protože při jízdě v motoru vznikají tlaky, které naženou olej na ty místa, kde má být. Na volnoběžný otáčky to tak ne vždycky je.

Následně, jak povolit variátor?

Re: Variátor - povolení a utažení

Tak matice variátoru se utahuje okolo momentu 110Nm, spojka okolo 80Nm , takže to budeš muset prokonzultovat s manuálem, jinak přesnou hodnotu nezjistíš. A nejlepší je ten moment, který napíše výrobce, málo se může povolit a moc zas něco poškodí

A jak funguje variátor

Variátor mění plynule převodový poměr tak, aby motor běžel v optimálních otáčkách. Po dosažení vyšší rychlosti nastane opačná situace. Řemen běží na velkém průměru řemenice variátoru a na malém průměru u řemenice spojky, která se po rozjezdu odstředivou silou odpojila.

Následně, jak vybrat valecky do variátoru?

Čím lehčí válečky variátoru použijete, tím větších otáček motoru dosáhnete. Pokud použijete válečky těžší, otáčky motoru se sníží. S příliš lehkýma válečkama Vám skútr nebude dosahovat maximálních rychlostí a naopak při použití příliš těžkých válečků se skútr bude špatně rozjíždět.

Následně, jaký řidičák na vespu

Pokud máte v plánu se na své vespě (nebo jiném skútru) vypravit na výlet do zahraničí, a máte pouze řidičák skupiny B (tedy na auto), asi řešíte, kde všude můžete a nemůžete jezdit.

By Karlens Sunita