Jawa
Domovská stránka
> C
> Porozumění Motoru 1.0 Tsi: Všechno, Co Potřebujete Vědět.
Porozumění motoru 1.0 TSI: Všechno, co potřebujete vědět.
Lepších parametrů motoru bylo dosaženo zejména navýšením plnicího tlaku turbodmychadla z původní hodnoty 1.0 na 1,6 baru. Tříválec také používá variabilní časování sacích i výfukových ventilů, vstřikovací tlak byl zvýšen z 200 na 250 barů a samozřejmě nechybí ani mezichladič stlačeného vzduchu.
Navíc, jak správně jezdit s motory tsi
Nejezděte jen na krátké trasy. Zabijákem moderních motorů s přímým vstřikováním jsou jízdy na krátké vzdálenosti s neustále studeným motorem. Dochází při nich k nadměrnému ředění oleje benzinem, který se pak nestačí při vyšší zátěži za tepla odpařit, takže se olejová náplň rychle kontaminuje a snižuje svou účinnost.
Kdy se mění rozvody 1.2 TSI? Petr Petřík, zkušený „servisák" vozů koncernu VW z pražské Malé Chuchle, doporučuje u vozů, vyrobených do uvedených let (1.2 TSI i 1.4 TSI) rozvody vyměnit po ujetí 60 až 80.000 km. Výměna u něj vyjde na 8.000 až 10.000 korun podle agregátu.
Kolik válců má 1.2 TSI
Na papíře vede tříválec
| Motorizace | 1.2 TSI 2013 | 1.2 TSI 2015 |
|---|---|---|
| Nejvyšší výkon (kW/k) | 77/105 | 81/110 |
| min-1 | 4500-5500 | 4600-5600 |
| Nejvyšší točivý moment (N.m) | 175 | 175 |
| min-1 | 1400-4000 | 1400-4000 |
Re: Olej do 1.2 TSI
Čtyřlitrovka by měla stačit, je to zhruba 3,6litru....
Čtyřlitrovka by měla stačit, je to zhruba 3,6litru....
Můžete se také zeptat, jaký je motor 15 tsi
1,5 TSI má i nové vstřikovače pracující s vyšším tlakem i nový mezichladič stlačeného vzduchu, který umí motor rychleji zahřát na provozní teplotu. No a patnáctistovce nechybí ani vypínání válců ACT, které u Octavie dříve nebylo.
Někdo se také může ptát, jaký olej do 15 tsi? Pokud se nepletu, tak do motoru 1.5 Tsi patří olej jen s firemní normou VW508. 00, no a to je ten v autorizovaném servisu právě olej specifikace 0W20.
A co je blue motion tsi
Jakmile řidič uvolní předvídavě pedál plynu nebo jede v mírném klesání, řídicí jednotka motor TSI vypne, odpojí jej rozepnutím spojky od hnacího řetězce a Volkswagen se pohybuje setrvačností. V této fázi nedochází k brzdění motorem, takže lze optimálně využít kinetickou energii vozidla.
Následně, jaký vybrat motor u octavie? Nejlevnější kusy škodovácké „trojky" seženete v inzerci již kolem 160 tisíc korun. Tady ovšem počítejte především s hodně ojetými motory 1.6 TDI a nízkou výbavou. Za nás je lepší si připlatit a v cenové hladině lehce nad 200 tisíc korun vybrat málo ojetý vůz s motorem 1.2 TSI, případně 1.4 TSI.
Jaký motor je nejlepší
10 spolehlivých motorů, jejichž koupí nešlápnete vedle
- Osvěta je dobrá už proto, že doba je zlá a vývoji opravdu kvalitních motorů s velkou výdrží nepřeje.
- Ford 1.3 8v Duratec „Rocam"
- Honda 2.2 i-DTEC.
- Mercedes M266 (1.5/1.7/2.0)
- Mitsubishi 1.3/1.5/1.6 MIVEC (řada 4A9)
- PSA 1.4 HDi 8v (DV4)
- Subaru 3.0/3.6 R6 (EZ30/EZ36)
