Domovská stránka
> C
> Rozumíme Výměně Kabeláže: Co To Je A Proč Je To Důležité?
Rozumíme výměně kabeláže: Co to je a proč je to důležité?
Při výměně se mění rozvodový řemen, vodící a napínací kladky a doporučená je i výměna vodní čerpadla. Výměnu rozvodů je vhodné udělat pořádně hezky “od podlahy”. Polovičatá řešení ve snaze ušetřit pár tisíc korun se nemusí vyplatit. Oprava zničeného motoru vyjde rozhodně dráž než včasná a důkladná výměna rozvodů.
A co jsou ventily
Ventil je mechanické zařízení regulující průtok tekutin (plynů, kapalin, zkapalněných tuhých látek, kalů atd.) v potrubí. Pojem v české strojařské terminologii zahrnuje také kohouty, šoupátka a klapky.
Někdo se také může ptát, co jsou ventily v motoru? Ventily patří k tepelně nejvíce namáhaným součástkám spalovacího motoru či přesněji hlavy válců. A dvojnásob to platí o těch výfukových. Zatímco jejich dřík, který se pohybuje ve vodítku v hlavě válců, je kapalinou proudící v hlavě válců chlazený ještě veskrze dobře, u hlavy ventilu jsou možnosti chlazení dost omezené.
Navíc, kde se měří ventilová vůle u ohv rozvodu
Při měření vůle je nutné mít správnou polohu motoru. Válec, kde měříme musí být v HÚ a zároveň na konci kompresního zdvihu, tzn. že vačky směřují od styčné plochy vahadla (hrníčku). Vzhledem ke konstrukci vačky lze měřit i v jiných pozicích motoru což není zrovna vždy vhodné (nedoporučuji u systému s vahadlem).
A další otázka, jak poznat klepání motoru? Příklady hluku (klepání) signalizujících závadu
Závadu klikového hřídele poznáte podle kovového suchého zvuku, přičemž rychlost klepání se zvyšuje s rostoucími otáčkami. Příliš velká vůle v hlavním ložisku je poznat podle nepravidelného ostrého zvuku s přestávkami. Tento zvuk je nejpatrnější při rozjíždění.
Závadu klikového hřídele poznáte podle kovového suchého zvuku, přičemž rychlost klepání se zvyšuje s rostoucími otáčkami. Příliš velká vůle v hlavním ložisku je poznat podle nepravidelného ostrého zvuku s přestávkami. Tento zvuk je nejpatrnější při rozjíždění.
Jak se poznají podpálené ventily
"Podpálený" ventil lze poznat hlavně na ponenáhlém zvýšením paliva při stejném systému jízdy (jeden řidič) a na současné ztrátě výkonu jak "v tahu", tak i "ve špičce".
Lidé se také ptají, jak poznat že se potkal motor? Oddělej víko na hlavě o zkus otočit vačkovou hřídelí, když se nějakej ventil nevrátí zpátky do zavřený polohy ale zůstane třeba v půlce viset, je ohnutej = potkanej.
Jak ztišit Hydroštely
Pokud jsou hydroštely v řádném tech. stavu, olej s viskozitou SAE 5W40 může pomoci hydroštely ztišit.
Pokud jde o toto, jak poznat vadné hydraulické zdvihátko? Testování nových zdvihátek zmáčknutím
Stěny pístků a stěny komor jsou podřené a někdy do té míry, že pístky přestávají už volně chodit. Takto poškozená hydraulická zdvihátka už klepou.
Stěny pístků a stěny komor jsou podřené a někdy do té míry, že pístky přestávají už volně chodit. Takto poškozená hydraulická zdvihátka už klepou.
Jak se projevuje Potkaný motor
"Když se motor takzvaně potká, dojde ke změně nastavení časování motoru, což vede ke kontaktu mezi ventilem motoru a dnem pístu motoru. To má za následek v lepším případě ohnutí dříku ventilu. Dojde tím ke ztrátě kompresního tlaku motoru a z motoru se může ozývat klepání.
Similar articles
- Jak dlouho trvá výměna chladiče?
- Jak dlouho trvá výměna oleje?
- Kolik stojí výměna spojky v servisu?
- Kolik stojí výměna motorového oleje v servisu?
- Kolik stojí výměna oleje a filtry?
- Kolik stojí vymena oleje DSG?
- Kolik stojí výměna vodní pumpy?
- Kolik stojí výměna řemene?
- Jak dlouho trvá výměna motoru?