Domovská stránka > J > Pochopení Hlavních Rozdílů Mezi Konstrukcemi Motorů S Rozvodem Ohc A Ohv

Pochopení hlavních rozdílů mezi konstrukcemi motorů s rozvodem OHC a OHV

OHV (over head valve) — s ventily v hlavě válce a s vačkovým hřídelem v bloku motoru. OHC (over head camshaft) — s ventily i vačkovým hřídelem v hlavě válce. DOHC — s dvěma vačkovými hřídelemi v hlavě válce.

Přečtěte si více

Co je rozvod OHC

OHC (Over Head Camshaft)

OHC rozvod – někdy též označovaný jako SOHC (Single OHC) – je typ rozvodu, kdy vačková hřídel i ventily jsou umístěné v hlavě válce. Vačková hřídel je zde také poháněna pohybem z klikové hřídele, ale pohon je zde přenášen nejčastěji ozubeným řemenem.

Co znamená zkratka OHC?

OHC (Over Head Camshaft) je typ ventilového rozvodu pístového motoru, u kterého je kromě ventilu v hlavě válců umístěna i vačková hřídel.

Lidé se také ptají, co jsou ventily v motoru

Ventily patří k tepelně nejvíce namáhaným součástkám spalovacího motoru či přesněji hlavy válců. A dvojnásob to platí o těch výfukových. Zatímco jejich dřík, který se pohybuje ve vodítku v hlavě válců, je kapalinou proudící v hlavě válců chlazený ještě veskrze dobře, u hlavy ventilu jsou možnosti chlazení dost omezené.

Co znamená zkratka OHV?

Motor s rozvodem OHV (motor s vačkovým hřídelem v klikové skříni a s rozvodovými tyčkami).

Co jsou ventily

Ventil je mechanické zařízení regulující průtok tekutin (plynů, kapalin, zkapalněných tuhých látek, kalů atd.) v potrubí. Pojem v české strojařské terminologii zahrnuje také kohouty, šoupátka a klapky.

Co je to Hydroštel?

Tento mechanismus, jak už jeho název napovídá, hydraulicky vymezuje vůli mezi zdvihátky či vahadly ventilů a ventily funguje tak, že se po nastartování motoru jednotlivé „hydroštely" (tak se tomu lidově říká) naplní olejem a tak nastaví správnou vůli. Jakmile motor vypnete, olej z nich zase postupně odtéká.

Kde se měří ventilová vůle u OHV rozvodu

Při měření vůle je nutné mít správnou polohu motoru. Válec, kde měříme musí být v HÚ a zároveň na konci kompresního zdvihu, tzn. že vačky směřují od styčné plochy vahadla (hrníčku). Vzhledem ke konstrukci vačky lze měřit i v jiných pozicích motoru což není zrovna vždy vhodné (nedoporučuji u systému s vahadlem).

A další otázka, co to jsou rozvody u auta?

S rozvody se setkáte u spalovacího motoru, jak u benzinového, tak u naftového. Rozvodový řemen je důležitý pro správné načasování činností právě ve spalovacím motoru. Jde o to, aby se směs paliva dostala nad píst ve správný okamžik a aby se ventil po vstříknutí paliva včas uzavřel.

Následně, co je to vačkový hřídel

Vačková hřídel (správně je též vačkový hřídel) je speciální hřídel, osazená vačkami. Vačková hřídel umožňuje ovládání posunu strojních součástí v závislosti na svém natočení. Vačky mají sice obvykle jednoduchý vejčitý tvar, ale mohou být tvarované i složitěji.

Jak se nechat rozvést?

Návrh na rozvod musí být v písemné formě a podává se u okresního soudu v místě, kde manželé společně bydlí nebo naposledy bydleli (pokud má v tomto obvodu alespoň jeden z manželů stále bydliště). Návrh se podává na podatelně soudu ve dvou vyhotovením (jedno pro soud a druhé pro druhého manžela).

Jak poznat zavreny Kohout

V případě rovnoběžné polohy páky ventilu s jeho tělem je ventil otevřený. V případě, že je ventil v poloze kolmo k tělu, je ventil zavřený (viz obrázky níže).

Můžete se také zeptat, kolik stojí oprava hydroštelů?

Hydroštel se špatně opravuje, většinou netěsní a olej z něj utíká. Novej stojí kolem 500,- Záleží kde se kupuje a od jakého výrobce je.

A jak změřit vůli ventilu

– Vůli ventilu měříme lístkovou měrkou, kterou vkládáme mezi vačku a zdvihátko ventilu. Pozor na pořadí ventilů. Ve směru od ozubeného řemene motoru je následující: výfukový a sací ventil prvního válce, výfukový a sací ventil druhého válce, sací a výfukový ventil třetího válce, sací a výfukový ventil čtvrtého válce.

By Nobe