Domovská stránka > J > Mastering The Art Of Supermoto Riding: Tipy A Techniky

Mastering the Art of Supermoto Riding: Tipy a techniky

Pohyb na trati

„Supermoto je hodně kontaktní záležitost. Pokud se chcete opravdu dobře vyjezdit, je potřeba najít si trať, kde si budete moct všechno zkoušet. Zapomeňte na silnice a běžný dopravní provoz, to vám vůbec k ničemu nepomůže“, komentuje na úvod zase Vorlas.10. 10. 2018

Přečtěte si více

Jak se naklánět na skútru

Zatímco na jízdním kole zatáčíte tím, že pohnete pomocí řídítek předním kolem, na skútru, který jede rychleji, se musíte i naklánět tělem společně se strojem. Týká se to samozřejmě rychlejších zatáček. Ale vždy je nutné držet hlavu vodorovně nad vozovkou, aby nevznikaly deformace periferního vidění.20. 8. 2013

Jak brzdit na chopperu?

Dříve hojně tradovaný názor brzdit oběma, se v současnosti víceméně ustálil na převážném používání přední brzdy, u krizového brzdění jen přední brzdy současně s vymáčknutím spojky (rady Josefa "Sršně" Šilera, současných škol jízdy, Keith Code - A Twist of he wrist II,...).19. 1. 2012

Někdo se také může ptát, jak správně jezdit na motorce do zatáček

Vrchol zatáčky

Pořád platí základní poučka – jedete tam, kam se díváte. Přišpendlete oči na apex (vrchol zatáčky), přeneste váhu do vnitřku a směrujte motorku do zatáčky. Už v první třetině zatáčky byste měli trochu přidat plyn, což pomůže správně rozložit váhu, a motorku tím pádem stabilizovat.

Můžete se také zeptat, jak na to motorky?

Zachovejte klid. Pokaždé, když se posadíte na motorku, musíte být klidní a nemít strach z toho, co se může stát. Při jízdě je nutné se uvolnit a uvědomit si, že základem je plynulost. Při pomalé i rychlé jízdě je třeba nezmatkovat a nebýt zbytečně zbrklý.15. 4. 2019

Jak správně Vysedat na motorce

Proto provádíme změnu pozice vždy dostatečně brzo před zatáčkou a vracíme se doprostřed až po zatáčce. Vždy v momentně, kdy je motorka narovnaná. Vysedat z motorky v momentě, kde jste ji již sklopili do zatáčky je risk. Navíc v ten moment se plně soustředíte na brzdy, podřazování a trefení správné stopy.27. 5. 2020

Někdo se také může ptát, proč se nepoužívá wankelův motor?

Nízká termální účinnost

Při jeho zdvihovém objemu to může znít jako nesmysl, důvod je ale jinde - v řešení samotného motoru a jeho termální účinnosti. Spalovací komora se totiž u Wankelu pohybuje směrem od svíček, a tak plamen musí urazit poměrně dlouhou vzdálenost, než všechna směs v ní shoří.16. 9. 2017

A další otázka, která doba je u čtyřdobého motoru pracovní

Čtyřdobý zážehový motor je nejdůležitějším typem spalovacího motoru. Pracovní látkou je směs benzinových par se vzduchem. Činnost motoru lze rozdělit na čtyři doby: Při sání se v pracovním prostoru nemění tlak, sací ventil je otevřen, píst ve válci motoru se pohybuje dolů a pracovní prostor je plněn pracovní látkou.

Následně, jaký motor na pramici?

Výkon motoru "max. 5 koní" je však pro běžného rekreačního uživatele vlastnícího pramici, nafukovací člun nebo jinou menší loďku tím prvním praktickým omezením. S ohledem na pravidla pro nutnost evidence plavidla a pro nutnost vlastnění průkazu VMP při výkonu větším než 5 koní se tedy nic nemění.

Co pohani motor

V nedávné minulosti a ještě i dnes se používají dvoudobé zážehové motory na směs benzínu s olejem v poměru zhruba 30:1. V současnosti se automobily opatřují převážně čtyřdobým spalovacím motorem zážehovým nebo vznětovým. Jako palivo se používá motorová nafta, benzín, LPG, CNG, v malé míře biopaliva a metanol.

By Masha Zimmer