Jawa
Domovská stránka
> J
> Jak Zapojit Motobaterii?
Jak zapojit Motobaterii?
Jak zapojit nebo odpojit autobaterii
Při montáži používejte nejlépe izolované nářadí, předejdete díky tomu možnému zkratu. Nejdříve odpojte zápornou svorku – MÍNUS, následně kladnou svorku – PLUS. Uvolněte upevňovací systém autobaterie ve vozidle, vyjměte starou baterii a vložte novou, kterou řádně připevněte.
Při montáži používejte nejlépe izolované nářadí, předejdete díky tomu možnému zkratu. Nejdříve odpojte zápornou svorku – MÍNUS, následně kladnou svorku – PLUS. Uvolněte upevňovací systém autobaterie ve vozidle, vyjměte starou baterii a vložte novou, kterou řádně připevněte.
Lidé se také ptají, kde se využívá olověný akumulátor
Hlavní výhodou olověných akumulátorů je schopnost dodávat vysoké rázové proudy. Tato vlastnost, spolu s jejich nízkou cenou, je atraktivní např. pro startování automobilu. Baterie těchto akumulátorů se vyrábějí v kapacitách řádově od 1 do 10 000 Ah.
A jak propojit autobaterie? První (obvykle červený) kabel připojíme na kladný pól vybité baterie (+). Druhý konec kabelu připojíme na kladný pól nabité baterie. Zemnící (většinou černý) kabel připojíme na záporný pól nabité baterie (-). Druhý konec zemnícího kabelu připojíme na kostru vozidla s vybitou baterií.
Jak připojit baterii
Vložte novou baterii a ujistěte se, že budete zapojovat kladný pól ke kladné svorkovnici a záporný pól k záporné svorkovnici. Kladnou svorkovnici vložte do kladného pólu baterie a s citem dotáhněte matici. To stejné proveďte se zápornou svorkovnicí a záporným pólem.
Jak správně zapojit autonabíječku? Nejprve zapojte kladný pól (červený kabel) a poté záporný pól (černý kabel). Ujistěte se, že jsou svorky uchycené pevně, aby neupadly. Až teď můžete nabíječku připojit do sítě. Je-li to nutné, navolte správný typ baterie a její napětí, ale hromada nabíječek to zvládá sama.
Jak správně odpojit baterii
U baterie nejdříve odpojte záporný (má černou barvu a znaménko mínus) a pak kladný kabel. Odpojte veškeré držáky baterie, které jí brání v samovolném pohybu při jízdě. Při jejich demontáži si dobře zapamatujte, jak byly připevněny a po výměně je nezapomeňte opět znovu nainstalovat.
Jak správně nabíjet olověné akumulátory? Nabíjení Je bezpodmínečně nutné používat pouze nabíječky, které jsou přímo určené k nabíjení AGM nebo GELových akumulátorů. Tyto nabíječky jsou plně automatické a samy řídí průběh nabíjení. Nabíjení akumulátorů musí být prováděno ve větraných prostorech, při nabíjení dochází k uvolňování vodíku a kyslíku.
A další otázka, kde se akumuluje energie
V širším pohledu může akumulace zahrnovat i přečerpávací vodní elektrárny, stlačený vzduch (CAES) nebo setrvačníky, u nichž je kromě samotného akumulačního prvku (nádrž, kaverna, setrvačník) nutné ještě další zařízení na přeměnu elektřiny na akumulovanou energii a zpět na elektřinu - nejčastěji turbína a generátor.
Můžete se také zeptat, jak jsou zapojeny články v olověném akumulátoru? ➲ Olověné akumulátory jsou složeny z olověných článků (elektrod) usazených v elektrolytu, přičemž každý článek nezatíženého akumulátoru poskytuje napětí 2,1 V. Články jsou sériově zapojeny, a tak se jejich napětí sčítá. Nabitý dvanáctivoltový akumulátor s šesti elektrodami tedy má napětí cca 12,6 V.
A další otázka, jak zapojit více baterii
Sériové zapojení
Při sériovém zapojení (= zapojení za sebou) se sčítají napětí jednotlivých baterií. Pro provoz 24 V palubní sítě je tak nutno zapojit do série dvě baterie s napětím vždy 12 V. Mějte, prosím, na zřeteli: Obě baterie musejí mít stejné typové označení.
Při sériovém zapojení (= zapojení za sebou) se sčítají napětí jednotlivých baterií. Pro provoz 24 V palubní sítě je tak nutno zapojit do série dvě baterie s napětím vždy 12 V. Mějte, prosím, na zřeteli: Obě baterie musejí mít stejné typové označení.
