Jawa
Domovská stránka
> J
> Jak Fungují Ventily?
Jak fungují ventily?
Fungují většinou na principu změn tlaku oleje ve speciálních komorách (označené písmenem A na dalším schématu), které různě natáčejí vačkové hřídele (B). Také se někdy používají elektromotorky, možností je zde více. Další alternativou je, že při nízkých otáčkách se otevírá jen jeden ze dvou sacích ventilů.
Pokud jde o toto, jak seřídit ventilové vůle
Vůli ventilů seřizujeme pomocí vyrovnávacích podložek různé tloušťky. Tyto podložky jsou nahoře na zdvihátkách ventilů. Pro seřízení vůle ventilů jsou k dostání vyrovnávací podložky jako náhradní díly Fiat v tloušťkách od 3,20 mm do 4,70 mm. Tloušťka je odstupňována po 0,05 mm.
Pokud jde o toto, který ventil je větší? Cochee: je to naopak, sací mají větší průměr, aby bylo nasávání vzduchu rychlejší. Jak řekl mowla, sací je u sacího potrubí a výfukový u sběracího. Jinak sacích bývá víc na jedné vačkové hřídeli, nebo jsou větší. U používaného motoru bude výfukový ventil trochu opálený.
Jak poznat zavreny Kohout
V případě rovnoběžné polohy páky ventilu s jeho tělem je ventil otevřený. V případě, že je ventil v poloze kolmo k tělu, je ventil zavřený (viz obrázky níže).
A další otázka, co je překrytí ventilu? Neméně důležité je překrytí sacích a výfukových ventilů, což je doba, během níž jsou otevřeny zároveň ventily na sací i výfukové straně. Opět se ideální hodnota mění a nesprávné naladění zde může znehodnotit jak výkonové parametry, tak emise ve výfukových plynech.
Navíc, jak zkontrolovat hydroštely
Re: po výměně oleje cvakají hydroštely
zkuste se rozjet z mírného kopce, zařaďte rychlost 4 ku pusťte spojku, přeruší se přívod paliva - pokud se jedné o vstřikování mělo by se cvakání přerušit - ustat po následném přidání plynu bude cvakání pokračovat.
A kolik stojí oprava hydroštelů? zkuste se rozjet z mírného kopce, zařaďte rychlost 4 ku pusťte spojku, přeruší se přívod paliva - pokud se jedné o vstřikování mělo by se cvakání přerušit - ustat po následném přidání plynu bude cvakání pokračovat.
Hydroštel se špatně opravuje, většinou netěsní a olej z něj utíká. Novej stojí kolem 500,- Záleží kde se kupuje a od jakého výrobce je.
Můžete se také zeptat, kdy měnit hydroštely
Pokud je tlak oleje OK a hydroš. klepou, tak výměna.
Navíc, co to jsou rozvody? S rozvody se setkáte u spalovacího motoru, jak u benzinového, tak u naftového. Rozvodový řemen je důležitý pro správné načasování činností právě ve spalovacím motoru. Jde o to, aby se směs paliva dostala nad píst ve správný okamžik a aby se ventil po vstříknutí paliva včas uzavřel.
Lidé se také ptají, jak poznat ventily
kolem otáčíte dokud se píst seřizovaného válce nedostane do horní úvrati a to v době zážehu (přeskočení jiskry na dané svíčce), aby ventily byly zavřené někdo použije špejli, na které si vyznačí rysky a pak vidí, kdy je píst nejvýše, tedy kdy vačka netlačí na žádné vahadlo seřizováného válce.
