Domovská stránka > J > Nejdůležitější Průvodce Maximalizací Spotřeby Paliva Při Jízdě S Dieselovým Motorem

Nejdůležitější průvodce maximalizací spotřeby paliva při jízdě s dieselovým motorem

10 tipů, jak jezdit úsporně

Jezděte plynule a předvídavě
Řaďte včas na správnou rychlost.
Kontrolujte správný tlak v pneumatikách.
Nepoužívejte zbytečně klimatizaci a elektrické spotřebiče.
Snižte odpor vzduchu.
Používejte správný olej.
Nepřetěžujte váš vůz.
Vypínejte motor při delších zastávkách.

Navíc, jak jezdit s novym dieselem

Nenechávejte běžet studený motor déle než tři minuty na volnoběh, ale ohřejte jej na provozní teplotu klidnou jízdou! Během prvních 1000 km nevytáčejte zážehový motor nad 3500 min^-¹, diesel na více než 2500 min^-¹! S nízkými otáčkami to nepřehánějte a udržujte motor ve středním pásmu.

Jak správně řádit?

Pro začátek bude pro přeřazení nejlepší, když pustíte plynový pedál, ne příliš rychle, ne příliš pomalu, poté sešlápnete spojku, pomocí řadící páky zařadit další rychlostní stupeň, znovu přiměřenou rychlostí pustíte spojku a nakonec sešlápnete plyn. Je důležité upozornit, že se nejedná o správné přeřazení!

Navíc, jak správně startovat dieselový motor

Diesel potřebuje před studeným startem chvíli žhavení a zatímco v létě diesel žhaví jen zhruba sekundu dvě, v zimě v mrazech klidně i dvacet sekund. Na palubní desce máte kontrolku značící žhavení. Jakmile zhasne, otočte klíčkem a startujte (vozy se startovacím tlačítkem po ukončení žhavení startují automaticky).

A jak správně podřazovat?

Před křižovatkou vždy musíme podřazovat.

První je na neutrál – nejčastější způsob, druhý je na rychlost, kterou máte zařazenou a před zastavením jen zmáčknout spojku-nejjednodušší způsob.

Pokud jde o toto, jak zahrat motor v zimě

Mýtus 1: Před jízdou je potřeba zahřát motor

Mnoho řidičů si stále myslí, že v zimě by měli před jízdou motor správně zahřát. Tak nastartují auto a počkají až několik minut, než vyrazí na cestu. Během této doby čistí vozidlo nebo škrábou okna. Zahřívání motoru však nemá absolutně žádné technické opodstatnění.

Jak poznat zahřátý motor?

Je obecně známo, že studený motor auta je nutné před jízdou zahřát. Záznam z termokamery ukazuje, že zahřátí motoru a zejména motorového oleje není otázkou vteřin. To však neznamená, že byste měli několik minut sedět v nastartovaném autě a čekat na zahřátí motoru.

Lidé se také ptají, jak dlouho vychladne motor

Před jakoukoliv prací na chladicím systému je ovšem nutné počkat, než motor vychladne. Pokud máte velký litinový motor, může to trvat v řádu hodin, ale je to nezbytné - provozní teplota chladiva bývá mezi 90 a 100 °C a při přehřívání je teplota ještě výše, takže hrozí vážné popálení.

Lidé se také ptají, jak dlouho trva než se zahreje motor?

Motor by se měl v současných mrazech kolem -10 °C kompletně zahřát na ideální provozní teplotu v rozmezí cca 10 až 15 minut jízdy.

Jak nažhavit auto

Řidičům se doporučuje, aby při prvotním žhavení vyčkávali, dokud proud neaktivuje všechny moduly na přístrojové desce, nějaký čas poté, co zhasne samotná kontrolka. I nadále by startování mělo probíhat pomalu, aby motor získal čas na prohřátí.

By Carlo