Jawa
Domovská stránka
> J
> Objevování Tramvajového Systému V Praze: Jak Funguje A Co Byste Měli Vědět
Objevování tramvajového systému v Praze: Jak funguje a co byste měli vědět
Tramvaje přes den
Denní tramvajové linky 1–26 zajišťují přepravu v období 5:00–24:00. Intervaly jsou 8 minut ve špičkách, 10–20 minut v ostatních obdobích. Vybrané tramvajové linky (tzv. páteřní linky) 9, 17, 22 jezdí v polovičních intervalech (4 minuty, resp. 5–10 minut mimo špičku).
Denní tramvajové linky 1–26 zajišťují přepravu v období 5:00–24:00. Intervaly jsou 8 minut ve špičkách, 10–20 minut v ostatních obdobích. Vybrané tramvajové linky (tzv. páteřní linky) 9, 17, 22 jezdí v polovičních intervalech (4 minuty, resp. 5–10 minut mimo špičku).
Jak fungují tramvaje v Praze
Přestupní jízdenka pro dospělého stojí 40 Kč a má platnost 90 minut. Na kratší vzdálenosti do 30 minut lze využít jízdenky za 30 Kč. Turistická jízdenka na 24 hodin stojí 120 Kč, na tři dny 330 Kč. Podrobné informace o jednotlivých cenách naleznete v sekci Jízdné na stránkách Dopravního podniku.
Lidé se také ptají, jak platit tramvaj? Ve vozidlech MHD můžete jízdné zaplatit přiložením bezkontakní platební karty k terminálu. Nezáleží v jaké měně máte váš bankovní účet. V jízdenkomatech lze zakoupit Kreditní jízdenku – úhrada je možná platební kartou nebo v eurech (jen bankovkami).
Když to vezmeme v úvahu, jak jezdit s tramvají
Musíte přejet tramvajové pásy. Je třeba sledovat pozorně okolí, zda-li se tramvaj neblíží a vy ji nepřekážíte. Při odbočování vlevo dává tramvaj přednost protijedoucím autům, pokud dopravní značka neuvádí jinak. Dále pokud tramvaj opouští hlavní silnici na vedlejší, musí tak dát přednost protijedoucím vozidlům.
Následně, jak se platí v tramvají brno? DPMB spouští ve vozech platbu kartou
Základním principem celého systému je jednoduchost. Stačí, když po nástupu přiloží kartu k validátoru. Systém automaticky započítá hodinovou jízdenku za 25 Kč. Pouze pokud má cestující zájem o jízdenku na 15 minut, pípne si i při výstupu.
Základním principem celého systému je jednoduchost. Stačí, když po nástupu přiloží kartu k validátoru. Systém automaticky započítá hodinovou jízdenku za 25 Kč. Pouze pokud má cestující zájem o jízdenku na 15 minut, pípne si i při výstupu.
Kde vsude v ČR jezdí tramvaje
Česká republika
| Město | Článek | Popis |
|---|---|---|
| Ostrava | článek | Třetí největší tramvajový provoz v zemi. |
| Plzeň | článek | Významná páteř zdejší MHD. |
| Liberec | článek | |
| Most a Litvínov | článek | Malá síť mezi městy Mostem a Litvínovem. |
Do Prahy míří tramvaje za miliardy
Ten Inekonu poskytuje svůj areál, kde zaměstnanci dopravního podniku tramvaje montují a vyrábějí některé díly. Dopravní podnik Ostrava je tak jediný v republice, který pouze nezajišťuje přepravu cestujících, ale podílí se také na výrobě svých vlastních tramvají.
Ten Inekonu poskytuje svůj areál, kde zaměstnanci dopravního podniku tramvaje montují a vyrábějí některé díly. Dopravní podnik Ostrava je tak jediný v republice, který pouze nezajišťuje přepravu cestujících, ale podílí se také na výrobě svých vlastních tramvají.
Následně, na čem jezdí tramvaj
Tramvaje pohání elektřina, která proudí dráty umístěnými ve vzduchu nad tramvajovou trasou. Vozidlo má na střeše tzv. troleje, kterými se drátů dotýká a bere si z nich energii.
Čím byly taženy první tramvaje? První tramvajová linka na takových kolejích, jež zlepšily bezpečnost v ulicích, začala jezdit v Paříži 21. listopadu 1853 a tažená byla rovněž koňmi.
Co je to šalina
Salina je umělá nebo přirozená nádrž sloužící k získávání soli odpařováním mořské vody.
