Jawa
Domovská stránka
> K
> Kdy Dochází K Regeneraci Filtru Pevných Částic?
Kdy dochází k regeneraci filtru pevných částic?
K regeneraci dochází po ujetí cca 400 – 1000 km a k jejímu chodu jsou nutné specifické podmínky – alespoň 15-ti minutová plynulá jízda při středních otáčkách motoru (od 2000 do 3000), ideálně se zařazeným vyšším převodovým stupněm.
Kdy se mění filtr pevných částic
Filtr pevných částic má svou životnost a většinou je ho potřeba vyměnit po 150 tisících kilometrech. Pokud se vám rozsvítí žlutá kontrolka, musíte okamžitě na dálnici a vozidlo co nejrychleji protáhnout.
Jak dlouho trvá regenerace filtru pevných částic? Přesněji řečeno proces regenerace trvá povětšinou přibližně 10-40 minut. Jedná se o opakující proces, který ale časem stejnak vede k zaplnění filtru popelem. Nejčastěji se tak stává mezi 80 až 300 tisíci najetými kilometry. Poté musí následovat profesionální vyčištění filtru, nebo případně jeho výměna za nový.
A jak vyvolat regeneraci dpf
Pro spuštění regenerace filtru DPF musí být splněno více podmínek. Filtr se musí zahřát na nadstandardně vysokou teplotu (nad 500°C). Pro tento účel řídící jednotka vstřikuje do motoru na konci procesu spalování extra palivo. Také je nutné zabezpečit dostatečný průtok vzduchu filtrem.
Navíc, jak casto se regeneruje dpf filtr? Jednou za 600 až 1500 km musí dojít ke spalování sazí, takzvané regeneraci filtru.
Lidé se také ptají, jak poznat regeneraci dpf škoda
Regeneraci ale i tak můžeme poznat. Otáčky motoru se i při volnoběhu zvednou na 1000 RPM, můžeme cítit nepříjemný zápach (spálené saze) a auto spustí na plný výkon saharu (chlazení) - v DPF je při vypalování velmi vysoká teplota, proto chladí..
A kolik km vydrží dpf filtr? Ke spuštění regenerace je třeba vysoká teplota, které se dosáhne dodatečným vstříknutím nafty ve fázi výfuku. Mezi výhody patří dlouhá životnost při správné údržbě (i po 300 000 km může být DPF stále funkční) a servisní nenáročnost.
Pokud jde o toto, jak poznat že je špatný filtr pevných částic
Příznaky nefunkční DPF filtr
- Auto ztrácí výkon (pomalá odezva na plynovém pedálu)
- Z výfuku nejde tlak.
- Auto se opakovaně pokouší o regeneraci filtru - tím pádem roste spotřeba.
- O stavu regenerace informuje kontrolka.
- Auto se přepne do nouzového režimu.
Surmi. odstraněný dpf poznáš když máš koncovku výfuku černou, čili se skloň k výfuku a šáhni do něj, když vytáhneš černý prst ,nemáš dpf nebo je prasklý.
Jak jizdou vycistit DPF
Principem je filtr čistit ponořením nebo naplněním díky speciálním rozpouštědlům sazí. Zde je vysoké riziko poškození při opětovném nainstalování, pokud nebude filtr dokonale vysušen, dojde k jeho roztržení díky prudkému vytvoření páry ze zbytků kapalin! Navíc odstavujete vůz na cca týden.
