Domovská stránka > J > Zvládnutí Umění Jízdy S Turbobenzínem: Tipy A Triky

Zvládnutí umění jízdy s turbobenzínem: Tipy a triky

Nejezděte jen na krátké trasy. Zabijákem moderních motorů s přímým vstřikováním jsou jízdy na krátké vzdálenosti s neustále studeným motorem. Dochází při nich k nadměrnému ředění oleje benzinem, který se pak nestačí při vyšší zátěži za tepla odpařit, takže se olejová náplň rychle kontaminuje a snižuje svou účinnost.4. 8. 2020

Přečtěte si více

Jak dlouho nechat vychladnout motor

Před jakoukoliv prací na chladicím systému je ovšem nutné počkat, než motor vychladne. Pokud máte velký litinový motor, může to trvat v řádu hodin, ale je to nezbytné - provozní teplota chladiva bývá mezi 90 a 100 °C a při přehřívání je teplota ještě výše, takže hrozí vážné popálení.16. 6. 2019

Jak jezdit po vymene turba?

Proto je dobré nechat turbo po delší jízdě, kdy bylo "v záběru", dochladit. Pokud tedy z dálničních 160 km/h prudce zastavíte u stojanu benzínky, není od věci nechat motor ještě minutu, dvě běžet. Případně posledních pár kilometrů uspěchané jízdy jet skutečně piánko.5. 5. 2021

Když to vezmeme v úvahu, v kolika otackach špína turbo

Vytočíte motor a turbo se roztočí k maximálním otáčkám, které podle velikosti turba je klidně 250 000 až 310 000 otáček za minutu! Zkuste si představit jaká je to rychlost!6. 3. 2020

Jak Vytacet benzinovy motor?

Je ale potřeba nechat motor důkladně prohřát na provozní teplotu (ideálně ale i převodovku, která se zahřívá výrazně déle než motor) a teprve pak ho začít vytáčet. Studený olej se totiž nemusí správně dostat do všech míst v motoru a to by mohlo způsobit problémy.9. 7. 2021

Jak se chovat k novému turbu

Chcete-li se proto k turbu chovat co nejlépe, tak:

používejte kvalitní olej.
nešlapejte po plynu se studeným motorem.
využívejte volnoběh při dojezdu.

Jak nezničit motor?

Sedněte do vozidla, otočte klíčkem, nastartujte motor, ale nevytáčejte jej. Pár sekund ho nechte volně běžet a poté se normálně rozjeďte. Snažte se brzy přeřadit na vyšší rychlostní stupeň. Po ránu jsou pro motor dostačující otáčky mezi 2000 a 2500.4. 11. 2019

Jak poznat vadnou regulaci turba

Odhalit zásadní nedostatky v regulaci turba můžete i bez diagnostiky. Stačí se rozjet na 3 rychlostní stupeň do mírného kopce na plný plyn od 1500 do 4500 otáček. Turbo musí mít plynulý náběh od spodu a plný tah by měl být cítit kolem 2000 otáček.

A kde se používá zážehový čtyřdobý motor?

Se čtyřdobými zážehovými motory se setkáme převážně v osobních automobilech. Jejich účinnost se pohybuje od 20 % do 33 %.

Kdy koná práci zážehový motor

Zážeh (expanze)– oba ventily jsou uzavřené. Směs paliva a vzduchu zapálená elektrickou jiskrou shoří. V pracovním prostoru válce se prudce zvýší teplota i tlak vzniklých plynů. Ty expandují a během pohybu pístu směrem dolů konají práci.

By Ludovika Bellfleur