Domovská stránka
> K
> Počítání Odkazů: Určení Počtu Článků Řetězu Na Kole
Počítání odkazů: Určení počtu článků řetězu na kole
Na většinu kol postačuje 114 nebo 112 článků a někdy je třeba řetěz ještě zkrátit na přesnou délku. Je to závislé na stavbě, velikosti rámů nebo u elektrokol tam se dost často používají delší řetězy než 116 článků.
Následně, kdy vyměnit řetěz na kole
Řetěz bychom měli vyměnit v okamžiku, kdy naměříme 132,6 mm. Při 132,8 se obvykle nový řetěz ještě "chytne" a nepřeskakuje, pokud se hodnota blíží 133 mm, bývá již zpravidla pozdě.
Někdo se také může ptát, jak má být dlouhy řetěz na kole? Správná délka řetězu a správné nářadí pro výměnu
Nejjednodušší způsob, jak poznáš správnou délku řetězu je podle délky toho starého, pokud ti bez problému fungoval byla jeho délka správná, pak stačí spočítat kolik článků má a u nového stejný počet článků napočítat.
Nejjednodušší způsob, jak poznáš správnou délku řetězu je podle délky toho starého, pokud ti bez problému fungoval byla jeho délka správná, pak stačí spočítat kolik článků má a u nového stejný počet článků napočítat.
Jak má být napnuty řetěz na kole
Toho docílíte tím, že si rukou zmáčknete horní a spodní část řetězu k sobě, kolo tak zůstane vepředu a následně dotáhněte matici jeho osy. Po dotažení matice překontrolujte napnutí řetězu. Často se totiž stává, že se po dotažení matice osy zadního kola průvěs řetězu sníží.
A co je článek řetězu? Řetěz se skládá z vnitřního a vnějšího článku. Vnitřní článek řetězu tvoří dvě vnitřní destičky a dvě dutá pouzdra, zalisována do destiček. Vnější článek tvoří opět dvě destičky, do kterých jsou zalisovány dva čepy o menším průměru než vnitřní průměr pouzder. Destička je součástka která snese napětí vydávané na řetěz.
Následně, jak se počítají články řetězu
Počet článků řetězu je měřen podle počtu roztečí mezi čepy. Dodáváme délky řetězů podle standardních řetězových kol. Pokud máte řetězová kola o 2 zuby větší než je standard, budete pravděpodobně potřebovat delší řetěz.
Jak poznat spatny prevodnik? Známkou opotřebení zubů převodníku je jejich zahnutý profil (směrem dozadu), který připomíná žraločí ploutev. Zuby se opotřebováním také ztenčí (jsou ostré), zploští se nebo ohnou. V extrémním případě se i ulomí.
Kdy vymenit kazetu na kole
U kazety či vícekolečka není postup tak jednoznačný. Zpravidla se odvozuje od počtu správně vyměněných řetězů (dva až tři) nebo optickým posouzením obroušení jednotlivých pastorků. Jednoduše řečeno, pastorek je po smrti, pokud jsou jeho zoubky vybroušené do ostrých špiček.
Následně, jak změřit opotřebení řetězu? Jak se dá vlastně poznat, že je řetěz opotřebovaný, vytahaný, no, že je prostě zralý na výměnu? V podstatě existují dvě možnosti, buď použití speciální měrky na řetěz, nebo měření pomocí posuvného měřidla, známého též pod pojmem šuplera. Měrka na řetěz se dá sehnat v každém slušně zásobeném obchodě s velomateriálem.
Jak nahodit řetěz na kolo
Patka je většinou ohnutá směrem k zadnímu kolu. Dá se narovnat většinou celkem jednoduše. Silnějším imbusovým klíčem, který zasuneme do otvoru hlavního šroubu přehazovačky a přizvedneme. Přesně tak, jak to ukazuje na videu Pavel Čábelický.
Similar articles
- Kolik otáček potřebuje alternátor?
- Kolik je 0 stupnu Celsia Fahrenheita?
- Kolik stojí nová automatická převodovka?
- Kolik stojí přihlášení motocyklu ze zahraničí?
- Kolik má Euphorie 2 dilu?
- Kolik lumenů má H7?
- Kolik je 1 atmosféra baru?
- Kolik se vyrobi aut?
- Kolik betonu udělám z jednoho pytle cementu?
- Kolik je 1 ml cm3?