Domovská stránka > K > Zkoumání Seznamu Vozidel S Filtrem Pevných Částic (Dpf)

Zkoumání seznamu vozidel s filtrem pevných částic (DPF)

Filtrem pevných částic jsou vybavena všechna nová dieselová vozidla vyrobená od roku 2009, kdy začala platit emisní norma Euro 5. “Účelem filtru je zachytávat karcinogenní saze vznikající spalováním nafty a měnit je na méně škodlivé látky. Výrobci deklarují filtry jako bezúdržbové.

Přečtěte si více

Které motory mají filtr pevných částic

Součástí nezbytných technických změn, které jsou přísnějšími pravidly vynuceny, je také nasazení filtrů pevných částic pro motory s přímým vstřikováním benzinu. To v praxi znamená téměř všechny zážehové jednotky mimo nejjednodušší motory v malých autech a atmosférické motory v hybridních pohonech.

Když to vezmeme v úvahu, které octavie mají filtr pevných částic?

Filtr pevných částic Škoda Octavia II je nedílnou součástí moderních dieselových motorů. Bez filtru DPF Škoda Octavia II by dnes motory nebyly schopny splňovat náročné podmínky emisních norem.

Co je OPF filtr

Slouží k eliminaci filtru pevných částic v řídící jednotce motoru. Při výměně středního dílu výfukového potrubí za díl bez OPF filtrů je nutné vyprogramovat tyto filtry pryč. Jinak jakmile by jednotka poznala, že filtry nejsou přítomny, spadla by okamžitě do nouzového režimu.

Pokud jde o toto, jak zjistit jestli má auto dpf?

Jedna možnost je podívat se fyzicky pod vozidlo nebo k motoru či tam filtr pevných částic je. Jsou vozidla kde je DPF filtr jen 40 cm dlouhý a umístěný pod kapotou u motoru. Jsou však i vozidla kde je filtr i 170 cm dlouhý a je umístěn jako součást výfukového potrubí přímo pod vozidlem.

Pokud jde o toto, v jakých autech je filtr pevných částic

Filtr pevných částic, zkráceně DPF, je od roku 2004 v rámci ekonormy Euro 5 součástí všech nových vozů s naftovým motorem, jinak by tyto vozy nedokázaly plnit emisní limity. Jak DPF funguje není potřeba vysvětlovat, můžeme to přirovnat např. k sáčku ve vysavači, který zadržuje nečistoty.

Pokud jde o toto, kde je filtr pevných částic?

Dříve se montovalo pouze do vznětových motorů, kde se stalo fakticky s příchodem emisní normy EURO 5 povinnou součástí vozu. Ovšem doba jde dál a filtr pevných částic nalezneme i v benzínových motorech (zejména po EURO 6.2), jež jemné částice také vylučují a na které se dlouhou dobu zapomínalo.

Co je částicový filtr

Filtr pevných částic DPF (z anglického Diesel Particulate Filter) případně FAP je od emisní normy Euro 5 povinnou součástí naftových motorů. Částicový filtr opravdu dovede vylepšovat vzduch vypouštěný automobily. DPF dovede zachycovat pevné částice – velice malé částečky, které jsou karcinogenní.

Kolik km vydrží DPF filtr?

Jak s DPF jezdit

Zadruhé se právě částicové filtry nemají v městském provozu jak regenerovat. Většina filtrů potřebuje regenerace každých 500 až 1 000 km v závislosti na tom, jakým jízdním režimem prochází a kolik těch pevných částic se ve filtru usazuje.

A další otázka, jak se cisti dpf filtr

Principem je filtr čistit ponořením nebo naplněním díky speciálním rozpouštědlům sazí. Zde je vysoké riziko poškození při opětovném nainstalování, pokud nebude filtr dokonale vysušen, dojde k jeho roztržení díky prudkému vytvoření páry ze zbytků kapalin! Navíc odstavujete vůz na cca týden.

By Teddie