Domovská stránka > K > Úplný Seznam Vozidel S Filtry Pevných Částic Pro Čistší Emise

Úplný seznam vozidel s filtry pevných částic pro čistší emise

Filtrem pevných částic jsou vybavena všechna nová dieselová vozidla vyrobená od roku 2009, kdy začala platit emisní norma Euro 5. “Účelem filtru je zachytávat karcinogenní saze vznikající spalováním nafty a měnit je na méně škodlivé látky. Výrobci deklarují filtry jako bezúdržbové.

Přečtěte si více

Navíc, kde se nachází filtr pevných částic

Filtr pevných částic je umístěn hned za katalyzátorem. V takovém případě s ním tvoří jedno těleso. U starších motorů, řekněme z první dekády 21. století, byl filtr pevných částic situován mnohem dále, tedy až pod autem.

Pokud jde o toto, co obsahuje dpf?

Diesel Particulate Filter – filtr pevných částic se používá u dieselových motorů k odstranění pevných částic, které vznikají při spalování. Filtr obsahuje sítko s velmi jemným rastrem, na němž se pevné částice zachytávají.

Které octavie mají filtr pevných částic

Filtr pevných částic Škoda Octavia II je nedílnou součástí moderních dieselových motorů. Bez filtru DPF Škoda Octavia II by dnes motory nebyly schopny splňovat náročné podmínky emisních norem.

Navíc, jak poznám že má auto filtr pevných částic?

První možnost je kontaktování autorizovaného servisu, který by měl být schopen na základě VIN kódu určit, zda vozidlo filtr pevných částic má. Odborník to většinou dokáže vyčíst i z údajů uvedených ve velkém technickém průkazu.

A další otázka, v jakých autech je filtr pevných částic

Filtr pevných částic, zkráceně DPF, je od roku 2004 v rámci ekonormy Euro 5 součástí všech nových vozů s naftovým motorem, jinak by tyto vozy nedokázaly plnit emisní limity. Jak DPF funguje není potřeba vysvětlovat, můžeme to přirovnat např. k sáčku ve vysavači, který zadržuje nečistoty.

Někdo se také může ptát, jak vypadá filtr pevných částic?

Je to velký „hrnec", ve kterém je jemné sítko zachytávající jemné částečky sazí. Přibližně 500 kilometrů se filtr plní sazemi, aby se potom automaticky spálily. Na to obvykle potřebuje vůz asi 10 minut a projeví se to bílým kouřem za vozem.

Můžete se také zeptat, na co je filtr pevných částic

Filtr pevných částic, který se běžně označuje jako DPF (z anglického Diesel Particulate Filter), je zařízení eliminující prachové částice z výfukových plynů spalovacích motorů. Dříve se montovalo pouze do vznětových motorů, kde se stalo fakticky s příchodem emisní normy EURO 5 povinnou součástí vozu.

Lidé se také ptají, jak poznat že je špatný filtr pevných částic?

Příznaky nefunkční DPF filtr

Auto ztrácí výkon (pomalá odezva na plynovém pedálu)
Z výfuku nejde tlak.
Auto se opakovaně pokouší o regeneraci filtru - tím pádem roste spotřeba.
O stavu regenerace informuje kontrolka.
Auto se přepne do nouzového režimu.

Jak správně regenerovat DPF

K regeneraci dochází po ujetí cca 400 – 1000 km a k jejímu chodu jsou nutné specifické podmínky – alespoň 15-ti minutová plynulá jízda při středních otáčkách motoru (od 2000 do 3000), ideálně se zařazeným vyšším převodovým stupněm. Ty ale není vždy možné dodržet.

By Martinez Lark