Domovská stránka > J > Dokonalý Průvodce Skladováním Jízdního Kola: Tipy A Triky Pro Bezpečné Uložení A Ochranu Jízdního Kola

Dokonalý průvodce skladováním jízdního kola: tipy a triky pro bezpečné uložení a ochranu jízdního kola

Uskladnění motorky

Jak už bylo zmíněno výše, pneumatiky by se neměly dotýkat podlahy, proto je vhodné motorku umístit na stojan. Pokud to není z jakéhokoli důvodu možné, minimálně jednou za měsíc se strojem popojeďte, aby zatížení pneumatik bylo po celou dobu zazimování motorky rovnoměrné.

Přečtěte si více

A další otázka, jak zazimovat čtyřkolku

Na to se podíváme v tomto článku. Baterii je vždy dobré chránit před chladem a úplným vybitím. Baterku tak nejlépe ze stroje vyjměte a umístěte ji do prostředí s teplotou v rozmezí 10°C – 15°C a připojte ji na udržovací nabíječku. Nemáte-li udržovaní nabíječku, nabíjejte baterii nabíječkou obyčejnou cca 1x měsíčně.

Jak správně řídit motorku?

Při jízdě je nutné se uvolnit a uvědomit si, že základem je plynulost. Při pomalé i rychlé jízdě je třeba nezmatkovat a nebýt zbytečně zbrklý. Pokud vám základy, jako je ovládání spojky nebo řazení, zatím nejdou, nepodlehněte stresu a vše se snažte dělat pomalu a s rozmyslem.

Když to vezmeme v úvahu, jak na vysokou motorku

Navíc pokud k tomu máte ještě samosklápějící stojan nebo nedejbože stojan vůbec nemáte, je to ještě větší legrace. Tady snad neexistuje jiná rada než trénink. Nezbude vám, než na sebe motorku naklonit a držet rovnováhu i při nakopávání. Anebo prostě požádat někoho vyššího či si stoupnout na něco vyvýšeného.

Co vozit na motorce?

Proto je dobré si sebou vozit několik nezbytných věcí, které vám mohou zachránit zadek.

Opravná sada pneumatik (knoty)
Nářadí
Tempomat.
Bezpečnostní výbava.
Metr plastové trubičky.
Řádné oblečení, obutí a ohelmení
Dvě kreditky a nějaká hotovost mimo peněženku.
Šťávy není nikdy dost.

Následně, jak správně mačkat spojku na motorce

Páčku brzdy a spojky musíte mačkat jen jedním, maximálně dvěma prsty. Když budete používat čtyři, nedržíte řídítka pevně a ruka vám snadno sklouzne," radí Procházka.

Jak řadit na motocyklu?

Řazení Při řazení nahoru rozjedeme rychlost(1), zmáčkneme spojku, svižně řadíme(2) nahoru současně s ubíráním plynu, pouštíme jemně spojku, přidáváme plyn. Když ubereme plyn dřív, cukne to(zpomalí). Když necháme otáčky spadnout(řadíme moc pomalu), v převodovce škubne.

Navíc, jak jsou kvalty na motorce

Přední brzdu máš na pravých řídítkách. Spojku máš na levých řídítkách. Řadící páka je dole vlevo (řadí se nohou). Zadní brzda je vpravo dole (brzdí se nohou).

Jak brzdit na chopperu?

Dříve hojně tradovaný názor brzdit oběma, se v současnosti víceméně ustálil na převážném používání přední brzdy, u krizového brzdění jen přední brzdy současně s vymáčknutím spojky (rady Josefa "Sršně" Šilera, současných škol jízdy, Keith Code - A Twist of he wrist II,...).

Jak jezdit do zatáček

První způsob, jak toho docílit, je poměrně očividný. Najít ten nejširší možný oblouk skrz zatáčku, což znamená začít na vnější straně vašeho pruhu (vpravo, pokud zatáčíte doleva, a naopak), dotknout se jeho vnitřní strany uprostřed zatáčky (v bodě nazývaném apex) a potom pokračovat zpět na vnějšek zatáčky.

By Baxter