Jawa
Domovská stránka
> C
> Rozumíme Běhounu Pneumatiky: Co To Je A Proč Na Tom Záleží?
Rozumíme běhounu pneumatiky: Co to je a proč na tom záleží?
Protektor je obnovená pneumatika, která umožňuje prodloužení užitných vlastností ojeté pneumatiky. Zároveň protektorování zůstává nejekologičtějším způsobem recyklace pneu.22. 5. 2007
A další otázka, kdo to byl protektor
Protektor (z lat. protector) je osoba nebo instituce, poskytující protekci, ochranu, tedy je to ochránce, ochranitel, příznivec, přímluvce, patron. Jeho činnost nebo její výsledek bývá nazývána protektorát.
Navíc, jak se pozná protektor? Tři hvězdičky symbolizují první klasifikační skupinu, do které může být zařazen jen poprvé protektorovaný a vskutku kvalitní plášť. Tento protektor lze použít jako novou pneumatiku stejného provedení na přední i zadní nápravě podle rychlostní kategorie, která je na něm ve formě velkého písmene vyznačena.22. 11. 2000
Jak se vyrábí protektory
- Na obroušenou pneumatiku je nanesen spojovací roztok a poté nový nezvulkanizovaný kaučukový materiál. - Do nového materiálu je vylisován při tlaku 15 atm. a teplotě 145 °C nový dezén. - Z pneumatiky jsou odstraněny přetoky z lisování a je opět zkontrolována.
Co jsou celoroční pneumatiky? Celoroční pneumatiky někým nazývané univerzální pneumatiky nebo pneumatiky do každého počasí, jsou kombinací toho nejlepšího ze zimních a letních pneumatik. Celoroční pneumatika se hodí do mírných „městských" podmínek neboli všude, kde je mírnější zima a není trvalejší sníh a led.
Co to je Protektorát Čechy a Morava
Protektorát Čechy a Morava (německy Protektorat Böhmen und Mähren) byla část československého území, od 15., respektive 16. března 1939 do 8. –9. května 1945 okupovaná nacistickým Německem.
Lidé se také ptají, co je to národní souručenství? Národní souručenství (zkratka NS), též německy Nationale Gemeinschaft (NG) nebo Volksgemeinschaft, vzniklo bezprostředně po německé okupaci z 15. března 1939 jako jediné povolené politické hnutí v Protektorátu Čechy a Morava. Národní souručenství bylo postavené na vůdcovském (autoritativním) principu.
Když to vezmeme v úvahu, jak se vyrábějí pneumatiky
Jak se vyrábí pneumatika. K hlavním surovinám, z nichž se vyrábějí pneumatiky, patří přírodní guma, syntetická guma, mour a olej. Podíl gumových směsí na celkové hmotnosti pneumatiky je více než 80 %. Zbytek tvoří zpevňovací materiály: asi z poloviny je to přírodní kaučuk získávaný z kaučukovníku (roste v tropech, např21. 9. 2017
Kdy použít Celoroční pneu? Celoroční gumy lze provozovat i v období povinnosti zimních pneumatik, tedy od 1. listopadu do 31. března, pokud se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na silnici během jízdy mohou tyto nástrahy vyskytnout.21. 10. 2019
Kdy se vyplatí celoroční pneumatiky
„Je dobré vědět, že celoroční pneumatika je především zimní pneumatika s pevnějším kordem a pláštěm," říká Roman Šaroch. „Každopádně je lepší jet v zimě na celoročních než na letních. V létě má ale celoroční pneumatika sklony k přehřívání a nedrží v zatáčkách tak dobře jako průměrná letní guma.20. 1. 2020
