Jawa
Domovská stránka
> J
> Výběr Správných Brzd Pro Vaše Elektrokolo: Průvodce
Výběr správných brzd pro vaše elektrokolo: Průvodce
Brzdy, jejichž poznávacím znamením je ocelový (kompozitový) kotouč připevněný na náboji kola, jsou fenoménem doby, stejně jako například elektrokola. Jízdu na horském kole si bez nich už snad ani nedovedeme představit. Oproti prvopočátkům kotoučových brzd dnes převládají plusy pro jejich použití.27. 2. 2017
Jak fungují hydraulické brzdy
Klasické mechanické brzdy jsou poháněny řadícím lankem a brzdný efekt se přenáší přes brzdový špalek na ráfek kola, a nebo přes brzdové destičky na brzdový kotouč na náboji kola (střed). Hydraulické brzdy fungují na bázi přenosu tlaku kapaliny uvnitř brzdového systému a jsou prakticky už jen kotoučové.2. 5. 2018
Na jakém principu fungují brzdy v autě? Brzdové soustavy v drtivé většině pracují na principu zvětšování odporu tření. Při brzdění vozidla se snižuje pohybová energie, která se mění na teplo.
A další otázka, jak funguje zadní brzdič
Uložení třmenu je připojeno ke svorce upevněné k čepu nápravy pomocí šroubů: brzdové destičky jsou instalovány na svorce. Speciální pružiny se používají k zajištění destiček uvnitř vodících otvorů. Při stlačení brzdového pedálu se píst pohne mimo válce a přenese tlak na vnitřní brzdovou destičku.
Někdo se také může ptát, jak fungují bubnové brzdy? Bubnová brzda funguje tak, že brzdný buben je pevně spojen s nábojem kola. Pokud dojde k brzdění, tak rozpěrný mechanismus přitlačí brzdové čelisti na vnitřní plochu bubnu. Tím se vyvine brzdná síla.
Jak brzdit před křižovatkou
Před křižovatkou vždy musíme podřazovat.
První je na neutrál – nejčastější způsob, druhý je na rychlost, kterou máte zařazenou a před zastavením jen zmáčknout spojku-nejjednodušší způsob. Třetí – nejsložitější je podřazování /zařazování nižších rychlostí, tzv. brzdění motorem/.
Jak zastavit na křižovatce? První je na neutrál – nejčastější způsob, druhý je na rychlost, kterou máte zařazenou a před zastavením jen zmáčknout spojku-nejjednodušší způsob. Třetí – nejsložitější je podřazování /zařazování nižších rychlostí, tzv. brzdění motorem/.
Jak zastavit auto na křižovatce
Zkuste brzdit do otáček lehce nad volnoběh a teprve pak sešlápněte spojku a dobrzděte. Tímto způsobem jednak krásně využijete brzdný účinek motoru a u novějších modelů i vypnutí přívodu paliva při brzdění motorem.15. 10. 2021
Zkuste brzdit do otáček lehce nad volnoběh a teprve pak sešlápněte spojku a dobrzděte. Tímto způsobem jednak krásně využijete brzdný účinek motoru a u novějších modelů i vypnutí přívodu paliva při brzdění motorem.15. 10. 2021
Jak správně zacházet se spojkou
Celý postup:
- auto stojí
- sešlápnu spojku, zařadím jedničku.
- přidám plyn a pomalu pouštím spojku.
- auto by se mělo rozjet.
- téměř hned poté, co se to trochu rozjede, sešlápnu spojku (můžu i rychle)
- zařadím dvojku (pravou rukou, řadící pákou xobě a dozadu)
- pouštím spojku.
- mám zařazenou dvojku a vesele jedu dopředu.
Nastav si otáčky polohou plynového pedálu a víc se o něj nestarej. Potom se soustřeď na pomalé a plynulé pouštění spojkového pedálu. Dnešní auta se v pohodě rozjedou. Teprve až to dostaneš do krve se pak soustředíš na souhru plynu se spojkou.
Lidé se také ptají, jak rychle zastavit auto
Když musíte zastavit ostřeji, protože nastal nějaký problém nebo jen jedete svižně, je vždy lepší stisknout brzdový pedál rovnou tvrději a pak případně povolovat než to dělat opačně. Při brzdění se totiž zahřívají brzdy a destičky, a když jsou přehřáté, tak o to hůř brzdí.26. 4. 2021
