Jawa
Domovská stránka
> C
> Co Znamenají Vozy Iu A Jak Fungují?
Co znamenají vozy IU a jak fungují?
Dříve to označovalo injection - vstřikování, jako výhoda oproti tehdy rozšířenému karburátoru. Asi to ale tento případ neude, to už je tak 25 let. Nokia označovala písmenem i vylepšenu verzi úspěšných mdelů, asi jako innovated.
Lidé se také ptají, jak palí válce
Čísla na hlavě jsou odlita taky správně, jen neoznačují který válec je který ale kdy který pálí - nejdřív pálí první, potom třetí (je druhý v pořadí), pak pálí čtvrtý (třetí v pořadí) a nakonec druhý (čtvrtý v pořadí) tedy i to 1-4-2-3 odpovídá, říká se ale pálení podle válce, tedy 1-3-4-2, je to logičtější.
Když to vezmeme v úvahu, co znamená 20 u auta? Větší objem válců (1,2 nebo1,6) znamená rozdíl ve výkonu - větší motor je výkonější a v ceně - těch pár deka materiálu navíc stojí o desítky tisíc víc. Rozdíl mezi vznětovým a zážehovým motorem najdeš na wikipedii.
Jak poznat obsah motoru
Pokud tedy známe dané parametry, můžeme je využít a průměr pístu společně se zdvihem pístu vynásobit, díky čemuž dostaneme objem jednoho válce. Pokud má ale náš motor více válců (šestiválec, osmiválec apod.), je třeba získanou hodnotu navíc vynásobit i jejich počtem, čímž konečně dostaneme zdvihový objem motoru.
Následně, jaký motor vybrat? Výběr té správné motorizace, která není synonymem pro katastrofu, je velmi důležitým krokem. Obecné pravidlo říká, že čím jednodušší a běžnější motor (ideálně tedy benzínový a atmosférický), tím méně problémů, a čím exotičtější a komplikovanější motor (typicky tedy naftový a s turbem), tím více šedivých vlasů.
A další otázka, jak zvednout výkon motoru
Pro zvýšení výkonu motoru se poohlédněte po sportovním vzduchovém filtru, který umožňuje větší průchod vzduchu. K efektivnějšímu výkonu můžete také vyleštit sací kanálky a jejich lícování s kanálky v hlavě motoru, vyměnit vačkové hřídele za ostřejší a spolu s nimi vyměnit pružiny za tvrdší nebo dvojité.
Co je výkon motoru? Výkon motoru závisí podobně jako točivý moment na otáčkách motoru. Tato závislost je ovšem odlišná a lze říci, že je jednodušší. Prostě s rostoucími otáčkami se výkon motoru zvyšuje, a to až do určité meze, kdy je dosažena jeho maximální hodnota. Od této hodnoty dochází s dalším zvyšováním otáček k poklesu výkonu.
A další otázka, jaká je životnost benzínového motoru
Životnost motoru se bude hodně lišit podle toho, jakým způsobem s ním budete jezdit – je to podobné jako s brzdovým obložením, jsou lidé, kterým vydrží pět nebo dvacet tisíc kilometrů, jiným sto tisíc – ale dá se říci, že v našich podmínkách není žádný problém najet 250, 300 tisíc kilometrů.
Jak poznat spatny chladic? Když se ryska pohybuje pod minimem, může dojít k přehřátí vozidla. V takových případech se vám během jízdy rozsvítí kontrolka chlazení a vůbec nejlepším řešením je vůz odstavit, vypnout motor a chladící kapalinu dolít. Přitom nemusí jít přímo o namíchanou směs chladící kapaliny či o destilovanou vodu.
Jak poznat klepání motoru
Příklady hluku (klepání) signalizujících závadu
Závadu klikového hřídele poznáte podle kovového suchého zvuku, přičemž rychlost klepání se zvyšuje s rostoucími otáčkami. Příliš velká vůle v hlavním ložisku je poznat podle nepravidelného ostrého zvuku s přestávkami. Tento zvuk je nejpatrnější při rozjíždění.
Závadu klikového hřídele poznáte podle kovového suchého zvuku, přičemž rychlost klepání se zvyšuje s rostoucími otáčkami. Příliš velká vůle v hlavním ložisku je poznat podle nepravidelného ostrého zvuku s přestávkami. Tento zvuk je nejpatrnější při rozjíždění.
