Domovská stránka > C > Rozumíme Mpi: Význam A Použití Zkratky Mpi.

Rozumíme MPI: Význam a použití zkratky MPI.

Zkratka MPI pochází z anglických slov Multi / více, Point / bod, Injection / vstřikování, což v překladu znamená vícebodové vstřikování paliva do válců. Zkratka MPI, kterou masově rozšířila automobilka Škoda v modelech Felicia, Fabia a Octavia, znamená tedy vícebodové vstřikování paliva do válců u zážehových motorů.

Přečtěte si více

Co je to TSI

Zkratka TSI je označení pro přeplňované zážehové motory koncernu Volkswagen. TSI pochází původně ze spojení tří anglických slov. Twincharged – dvojitě přeplňované, Stratified – vrstvený, Injection – vstřikování.

Následně, jak poznat čtyřválec?

To 1,6 nemá s počtem válců nic společného, je to o obsahu válců celkem (1600 ccm). Pokud by tam bylo ještě třeba 16 V, znamená to počet ventilů (teda u 4 válce po 4 ventilech v každém válci).
...
Vložit novou otázku.

1.	gumidek	217
2.	dabel	104
3.	milancukrar	102
4.	mikihans	97
5.	diesel	81

Když to vezmeme v úvahu, jak poznat motor před smrtí

Nejprve zahřejte motor a poté otevřete víčko oleje. V tomto případě nás hlavně zajímá, jaká pára z ní stoupá. Modrý kouř nebo zápach spáleniny naznačuje, že došlo k problému s motorem. V ideálním případě by kouř měl být bílý.

Jak Palí tříválec?

U tříválcového motoru je nejčastěji voleno pořadí 1-2-3, případně 1-3-2. Na rozdíl od tříválců se u motorů s větším počtem spalovacích komor zapalování směsi volí tak, aby následovalo v co nejvzdálenějších válcích.

Jak funguje Wankelův motor

Wankelův motor je spalovací motor, ve kterém mění trojboký píst rotací v oválné skříni objem uzavřených komor bez potřeby klikového mechanismu. V komorách probíhá sání, komprese, expanze a výfuk a hrany pístu otevírají a zavírají sací a výfukové otvory bez rozvodového zařízení. Motor vynalezl Felix Wankel v roce 1954.

Navíc, jak pali 8 válec?

Odpověď je poměrně jednoduchá - v pořadí, v jakém zapalují jednotlivé válce. Zatímco u V8 s plochou klikovou hřídelí se prostě střídá levá a pravá řada válců, u těch s klikovou hřídelí to je levá, pravá, levá, levá, pravá, levá, pravá, pravá.

Jak funguje V6

Šestiválcový vidlicový motor (také šestiválcový V-motor, V6, vidlicový šestiválec, šestiválcový motor/šestiválec do V, šestiválcový motor/šestiválec s válci do V/s uspořádáním válců do V/s uspořádáním do V) je vidlicový motor, který se skládá ze šesti válců rozdělených do dvou řad.

Jak jezdit s atmosférickým motorem?

I když zastánci těchto motorů jsou schopni stále opakovat dokonalost těchto motorů, mají i své nevýhody. S atmosférickým motorem je třeba umět správně jezdit. Jejich výkon je dostupný až ve vyšších otáčkách, a tak by se řidič neměl bát motor vytočit. To ale znamená i vyšší spotřebu paliva.

Jak správně jezdit s benzinovým motorem

Hodně řidičů řadí pozdě a drží otáčky zbytečně vysoko. Snažte se proto vždy co nejrychleji odřadit na nejvyšší možný převodový stupeň. Dnešní motory zvládají nižší otáčky bez větších problémů. U benzinových řaďte klidně do 2500/min, u turbodieselů už kolem 2000/min.

By Kaitlynn Reckleben