Domovská stránka > J > Rozdělení Základních Rozdílů Mezi Dvoutaktními A Čtyřtaktními Motory

Rozdělení základních rozdílů mezi dvoutaktními a čtyřtaktními motory

Konstrukčně je dvoudobý motor jednodušší než motor čtyřdobý. Hlavním rozdílem je, že u dvoudobého proběhne pracovní cyklus během jedné otáčky hřídele, tedy během jednoho pohybu pístu nahoru a dolů. I díky tomu mají dvoutakty většinou při stejném objemu vyšší výkon, než čtyřtakty.

Přečtěte si více

A další otázka, co je to čtyřtakt

Čtyřdobý spalovací motor, také nazýván čtyřtaktní motor nebo zkráceně jen čtyřtakt, pracující na principu spalování paliva. První čtyřdobý spalovací motor, který využíval benzín, sestrojil v roce 1876 německý inženýr Nicolaus Otto.

V čem je nevýhoda dvoudobých motoru?

Při spalování paliva je tedy současně spalován i olej. Nevýhodou tohoto způsobu mazání je, že při spalování vzniká karbon, který zanáší spalovací prostor i výfukové potrubí, což negativně ovlivňuje výkon motoru.

Jak na dvoutakt

Jak dvoutaktní, tak čtyřtaktní soutěžáky musí fungovat téměř od volnoběžných otáček, musí se vyvarovat ucukanému projevu a musí plynule přecházet přes střední pásmo do vršku výkonu. Naštěstí už jsou pryč doby, kdy se dvoutaktní endura podobala motokrosovým speciálům.

Jak funguje 2 dobý motor?

Dvoutaktní (dvoudobý spalovací motor) je pístový spalovací motor, jehož pracovní cyklus proběhne za jednu otáčku klikového hřídele. Na rozdíl od čtyřtaktního (čtyřdobého) spalovacího motoru obstarávají přívod zápalné směsi místo ventilů píst a kanály. Píst při svém pohybu otevírá a zavírá kanály.

Kde se používá dvoudobý zážehový motor

Dvoudobé motory jsou jednodušší, ale mají menší účinnost než čtyřdobé, neboť výfukem odchází část nespálené směsi. Dvoudobé motory se používají nejčastěji v motocyklech a různých přenosných strojích, např. motorových pilách.

Jak pracuje zážehový motor?

Zážehový motor je spalovací motor, u něhož je směs paliva a vzduchu ve válci zapálena (zažehnuta) elektrickou jiskrou, kterou obvykle vytvoří zapalovací svíčka. Tím se liší od vznětového motoru, kde dochází k samovznícení vstříknutého paliva samotnou teplotou stlačeného vzduchu.

Jak pracuje vznětový motor

Těsně před horní úvratí pístu je do válce vstříknuta čerpadlem přesně odměřená dávka paliva. Jemně rozprášené palivo začne rychle hořet samovznícením v ohřátém vzduchu. Hořením vzniklé plyny se rozpýnají, zvyšují tlak ve válci a tlačí píst směrem dolů.

Kde se používá zážehový motor?

Zážehové motory se využívají převážně v automobilové dopravě, kde slouží k pohonu osobních aut nebo motorek. Další formou využití je i letecká doprava, kde se k pohonu používá tzv. letecký benzín nebo petrolej. V minulosti se v převážné míře používalo nepřímé vstřikování, všeobecně označované jako MPI.

Můžete se také zeptat, proč se nepoužívá wankelův motor

Nízká termální účinnost

Při jeho zdvihovém objemu to může znít jako nesmysl, důvod je ale jinde - v řešení samotného motoru a jeho termální účinnosti. Spalovací komora se totiž u Wankelu pohybuje směrem od svíček, a tak plamen musí urazit poměrně dlouhou vzdálenost, než všechna směs v ní shoří.

By Jeramie