Jawa
Domovská stránka
> P
> Porozumění Běžným Příčinám Hučení V Automobilech
Porozumění běžným příčinám hučení v automobilech
Tato závada má ve většině případů jasného viníka, a to špatnou geometrii vozu. Hlučnost pneumatik může zapříčinit i špatný stav podvozkové části auta, zavěšení kol a tlumiče. Velice často jsou to i ložiska kol, kdy závada narůstá postupně. Proto je nutné vždy identifikovat to, co zvýšenou hladinu zvuku zapříčiňuje.
A jak dlouho vydrží hučící ložisko
S ložiskem jsem najel přes 5000km a furt drží. Přitom ložiska vydrží hodně,pokud nejsou činská vyroba. Bylo mi řečeno, že se mají vyměnit obě, jinak vyměníš jednu stranu a po čase odejde druhá, protože je nějak víc namáhaná nebo co. Asi záleží jak moc to auto budeš využívat.
Navíc, jak poznat které ložisko hučí? Kolem pomalu otáčíme a poškozené ložisko by se mělo prozradit hlukem. Pokud hluk neslyšíme, můžeme ke kolu a uchu přiložit šroubovák. Hučení, nebo křupavý zvuk tak uslyšíme zesíleně. Kolo také můžeme uchopit nejprve vpravo a vlevo, potom nahoře a dole a zahýbat s ním.
Pokud jde o toto, jak poznat zimní a letní pneu
Zimní pneumatiku poznáte podle symbolu „sněhová vločka na hoře" vytlačeného na boční stěně.
...
Letní pneumatiky
...
Letní pneumatiky
- Letní pneumatiky přinášejí lepší celkový výkon v teplejších měsících.
- Letní pneumatiky mají méně drážek než zimní pneumatiky, ale mají v běhounu speciálně navržené proužky, které minimalizují aquaplaning.
R - radiální konstrukce, typ konstrukce pneumatiky. 15 - průměr sedla, který je také průměrem ráfku, uvedený v palcích. 82 T - index zatížení s hodnotou 82 a index rychlosti třídy T (o významu indexů si můžete přečíst níže). C - označení pneumatik dodávkových.
A co znamená u pneumatik h
Rychlostní index se liší na základě abecedního pořadí s tím, že pneumatiky „Q" jsou určeny pro maximální rychlost 160 km/h, R pro 170 km/h a tak dále. Výjimkou je písmeno H, které značí maximální povolenou rychlost 210 km/h, zatímco pneumatiky s označením VR pak označují maximální rychlost nad 210 km/h.
Co znamená na Gumach M S? Označení M+S je oficiálně definováno ve směrnici EU takto: „pneumatika s dezénem a strukturou běhounu navrženými tak, aby dosahovala lepších vlastností na sněhu než běžná pneumatika". Vlastnosti pneumatik s označením „M+S" tedy nejsou přesně definovány ani měřeny.
Jak nahustit pneumatiky na benzínce
Ve voze (nejčastěji na víčku nádrže nebo na sloupku dveří řidiče) by měly být nálepky s informacemi o doporučeném tlaku. Odšroubujte čepičku, která chrání ventil. K ventilku připevněte koncovku hadice od kompresoru, dokud neuslyšíte zasyčení vzduchu vycházejícího z pneumatiky.
Někdo se také může ptát, kolik báru zimni pneu? Více vzduchu pro vaše pneumatiky
Letní pneumatiky doporučujeme hustit na výrobcem navrhovanou hodnotu tlaku. Zimní pneumatiky by měly být nahuštěny na tlak o 0,2 bar převyšující hodnotu doporučenou pro letní pneumatiky. Teplota v garáži může být až o 30 °C vyšší než venkovní teplota.
Letní pneumatiky doporučujeme hustit na výrobcem navrhovanou hodnotu tlaku. Zimní pneumatiky by měly být nahuštěny na tlak o 0,2 bar převyšující hodnotu doporučenou pro letní pneumatiky. Teplota v garáži může být až o 30 °C vyšší než venkovní teplota.
Jak kontrolovat tlak v pneumatikách
Zkuste měřit hned ráno, než vyjedete. Vyšroubujte čepičku ventilku a přitlačte manometr na ventilek. Pokud uslyšíte syčení, nelekejte se – je to normální jev. Zjistěte na stupnici tlak a porovnejte jej s doporučeným tlakem pro vaši pneumatiku v barech nebo jednotce psi.
