Domovská stránka > J > Základní Tipy Pro Údržbu Kola: Udržujte Své Kolo Ve Skvělé Kondici

Základní tipy pro údržbu kola: Udržujte své kolo ve skvělé kondici

Údržba kola

Dohusťte pneumatiky na správný tlak, který je uvedený na boku pláště.
Odstraňte nečistoty a špony z brzdových špalíků.
Dohusťte vzduchovou vidlici a případně tlumič na správný tlak.
Celé kolo dobře omyjte od nečistot.
Kluznou část odpružené vidlice otřete vlhkým hadříkem a namažte silikonovým olejem.

Co servisovat na kole

Pokud si kolo neopravujete doma sami, je rozumné jej nechat alespoň jednou ročně prohlédnout v odborném servisu. Tam zkontrolují stav Vašich plášťů, řetězu, kazety, převodníků, seřídí řazení, případně vymění kabeláž a zkontrolují brzdy. Plus cokoli dalšího, s čím bude problém.

Když to vezmeme v úvahu, jak se starat o kolo v zimě?

5 profi tipů, jak se v zimě starat o kolo

Použij dobrý přípravek.
Pořádně vyčisti okolí klik.
Dopřej tlumičům trochu lásky.
Na prázdném kole nikam nedojedeš
Co utáhneš, to se nepovolí... hned.

Následně, jak zazimovat jízdní kolo

Jak zazimovat kolo

Pokud se kolo rozhodnete tzv. zazimovat a nejezdit na něm, najděte pro něj ideálně suché místo, kde nemrzne. V takovém případě nebude se zazimováním příliš moc práce. Stačí dofouknout kola na běžný provozní tlak a zkontrolovat, že neuchází, aby po pár dnech nebyl plášť splasknutý pod ráfkem.

Jak dlouho vydrží pláště na kole?

Pláště se sjíždějí cca po 2000-4000 km, záleží přitom na váze cyklisty a stylu jízdy. Především zadní plášť je nutné hlídat, neboť se sjíždí dříve než přední. Dalším komponentem je vícekolečko, na kterém se časem sjedou pastorky.

Když to vezmeme v úvahu, co všechno mazat na kole

Řetěz a teleskopické prvky jsou místa, která je potřeba mazat průběžně a proces by měl zvládnout každý biker. Pak jsou ale na kole další místa, kam mazivo patří – ložiska. Ať už jde o ložiska v hlavovém složení, v zadní stavbě nebo třeba v nábojích, všude patří husté mazivo vazké mazivo.

Následně, po kolika km je servis?

Ideální je dodržovat interval 15 000 km nebo jeden rok podle toho, co nastane dřív. Záleží ale na spoustě okolností, jak se s autem jezdí a jak je jeho motor citlivý. Zejména u maloobjemových motorů, které jsou často zatěžovány, se nic nezkazí zkrácením intervalu klidně na 10 000 km.

Jak si opravit kolo

Zkontrolujte i plášť, zda v něm nezůstalo něco zapíchnuté.

Po nalezení dírky okolí zdrsněte brusným papírem, odmastěte, dejte lepidlo a na něj záplatu. Po zalepení duši můžete naložit na kolo pod plášť, přičemž začínejte vždy ventilem. Nasaďte plášť, kolo nahustěte a naložte na kolo.

Jak správně vybrat řetěz na kolo?

Je dobré vybírat řetěz z podobné třídy jako jsou ostatní komponenty. Drahý řetěz nejspíš vydrží delší dobu ale bývá větší opotřebovávají ostatních komponent. Počet článků? Na většinu kol postačuje 114 nebo 112 článků a někdy je třeba řetěz ještě zkrátit na přesnou délku.

Jak skladovat kolo v zimě

Pokud nemáte k dispozici vhodné podmínky k uskladnění kola na zimu, přikryjte ho alespoň dekou nebo potahem na kola. Izolujete ho tak od vlhkosti a chladu. Vhodné je kolo zavěsit na držák.

By Gilburt