Domovská stránka
> J
> Revving Up Your Ride: Komplexní Průvodce Modernizací Vašeho Vozu
Revving Up Your Ride: Komplexní průvodce modernizací vašeho vozu
7 rad, jak funkčně vylepšit svoje auto
- Pneumatiky. Věc, kterou bych rozhodně začal.
- Brzdy. Další důležitá věc, která bohužel u všech běžných a části sportovních aut zaostává.
- Podvozek.
- Chiptuning.
- Výfuk.
- Kola.
- Stálý převod.
- Samosvorný diferenciál.
Jak rychle zabrzdit auto
Brzděte krátce a intezivně
Nejhorší je stát celou dobu na brzdě. Pokud musíte brzdit, brzděte krátce, ale intenzivně. Nemusí vám rovnou blokovat kola, ale raději v pravidelných intervalech více sešlápněte brzdu, aby auto více zpomalilo.
Někdo se také může ptát, jak poznat zkroucené kotouče? Nejhorší je stát celou dobu na brzdě. Pokud musíte brzdit, brzděte krátce, ale intenzivně. Nemusí vám rovnou blokovat kola, ale raději v pravidelných intervalech více sešlápněte brzdu, aby auto více zpomalilo.
Jakmile řidič při prudkém brždění hlásí vibrace brzdových kotoučů, nezkušený servisní tým většinou přisoudí tyto vibrace zkrouceným, nebo nestejnoměrně sjetým brzdovým kotoučům. Následuje měření síly kotouče po celém obvodu a po zjištění nějaké variace síly kotouče je diagnóza jasná a vytesána do kamene.
Kdy vyměnit brzdové kotouče na kole
Pokud je rozdíl mezi původní sílou víc než 0,4mm je doporučeno vyměnit.
Jak správně zajet nové brzdy? ZÁKLADNÍ POSTUP PŘI ZAJÍŽDĚNÍ BRZD
- Po instalaci nových kotoučových rotorů a/nebo brzdových destiček proveďte 8 až 10 zpomalení mírným tlakem z rychlosti přibližně 50 - 60 km/h, aniž byste zastavili.
- Proveďte další 2 až 3 zpomalení silným tlakem z rychlosti přibližně 60 - 70 km/h bez zastavení.
- NEBLOKUJTE BRZDY!
Když to vezmeme v úvahu, proč se propadá brzdový pedál
To, že bez posilovače máš tvrdý pedál a s posilovačem změkne je v pořádku , ale nesmí jít až na podlahu. Pracovní válec pod pedálem vytlačí určíté množství kapaliny a to musí být dostatečné tak aby zaplnilo válečky a ty stiskly brdové destičky na všech kolech.
Na jakém principu fungují posilovače brzd? Při nesešlápnutí brzdy jsou podtlaková a pracovní komora spojeny přes kanálky v tělese ventilu. Na přípojce podtlaku je tedy podtlak pro obě komory. V momentě brzdění se pístnice pohybuje směrem k podtlakové komoře a tlačí manžetu dvojitého ventilu proti sedlu ventilu.
Jak se projevi Zavzdusneni ABS
Zavzdušněné brzdy poznáš snadno a ani nemusíš mít nastartovaný motor,stačí sešlápnout opakovaně pedál brzdy pokud zůstává po opakovaném sešlápnutí ve stejné poloze je to v pořádku jestli-že se pedál začne zvedat a zabírat dřív znamená to zavzdušněný systém.
Jak odmastit brzdové destičky? Pokud už máte brzdy zamaštěny, doporučujeme brzdové destičky lehce zbrousit brusným papírem a následně odmastit technickým benzínem nebo čističek brzd , to samé provést také u kotouče.
Čím mazat brzdové destičky
"Mazání" brzd jako takových by samozřejmě bylo poněkud kontraproduktivní, ale co se týče všech okolních pohyblivých a styčných bodů, ty se mazat musí. Brzdové destičky se pohybují buď přímo v třmenu, nebo ve vymezovacích plíšcích. Tak či tak musí být tyto plochy čisté, nezrezlé a namazané ideálně měděnou vazelínou.
Similar articles
- Jak poznat že auto zere vodu?
- Kdo může pojistit auto?
- Jak odrovnat auto?
- Které auto je nejdražší na světě?
- Jak dlouho muze stát auto bez nastartovani?
- Jak zjistit jestli auto bylo bourané?
- Co dělat když chcípne auto?
- Jak nastartovat auto přes drátky?
- Jak zaplatit za nové auto?
- Jak přihlásit auto v polopřevodu?