Domovská stránka > J > 10 Tipů, Jak Ochránit Auto Před Poškozením A Prodloužit Jeho Životnost

10 tipů, jak ochránit auto před poškozením a prodloužit jeho životnost

Úsporná jízda. 8 tipů, jak šetřit auto i peněženku

Předvídání dopravní situace.
Pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách.
Plynulá jízda, konstantní rychlost.
Při delších zastávkách vypínat motor.
Nevozit zbytečnou zátěž
Omezení krátkých cest.
Nevětrat při vysoké rychlosti.
Čisté auto bez závad.

Jak správně nastartovat auto v zimě

7 doporučení od AutoDoc, které vám pomohou nastartovat vaše auto i v největší zimě

Napumpujte palivový systém, aby se zvýšil tlak na provozní úroveň.
Zahřejte baterii.
Zahřejte spalovací komoru.
Zkontrolujte, apokud je to nutné, vyčistěte bateriové svorky.
Spojkový pedál sešlápněte až na doraz.

Následně, jak se chovat k autu v zimě?

Dobrým preventivním opatřením je podložení stěračů přes noc například igelitem. Anebo z jiného soudku, alkohol v kapalině ostřikovačů – což není levné a ani vhodné řešení. Například proto, že při stírání směs s alkoholem vytváří na čelním skle jakýsi nechtěný závoj.

Jak dlouho Zahřívat motor

Pro studený motor je nejlepší nechat ho nejprve krátce zahřát na volnoběh – postačí několik desítek vteřin. Během této doby by se měl olej dostat na všechna potřebná místa. Poté již můžete vyrazit na cestu, během které se motor postupně dohřeje, a to rychleji, než kdybyste s autem stáli na místě.

Jak správně jezdit s benzinovým motorem?

Hodně řidičů řadí pozdě a drží otáčky zbytečně vysoko. Snažte se proto vždy co nejrychleji odřadit na nejvyšší možný převodový stupeň. Dnešní motory zvládají nižší otáčky bez větších problémů. U benzinových řaďte klidně do 2500/min, u turbodieselů už kolem 2000/min.

Jak jezdit s 1.6 HDI

Peugeot 207 1.6 HDI má ale i několik slabých momentů. Jde o místy nekomfortní řazení: páka má nezvykle velkou vůli, kvůli níž si lze stupně i splést. A například řazení z dvojky na trojku vyžadovalo trénink, aby rychlost hladce zapadla a auto bez cukání zrychlovalo. K zamyšlení je i cena.

Jak jezdit s filtrem pevných částic?

To znamená, že se skokově zvedne spotřeba, aby plyny odcházející do výfuku dosáhly takové teploty, že se saze ve vložce filtru doslova spálí. Pro to, aby mohla regenerace vůbec začít, je ideální jet po dálnici, držet motor někde zhruba ve středních otáčkách a pohybovat plus mínus ustáleně, tedy "držet tempo".

Lidé se také ptají, jak jezdit s novym dieselem

Nenechávejte běžet studený motor déle než tři minuty na volnoběh, ale ohřejte jej na provozní teplotu klidnou jízdou! Během prvních 1000 km nevytáčejte zážehový motor nad 3500 min^-¹, diesel na více než 2500 min^-¹! S nízkými otáčkami to nepřehánějte a udržujte motor ve středním pásmu.

Jak často projet auto?

Nejlepší by bylo se každý týden vozem projet na vzdálenost do dvaceti kilometrů. Během takové jízdy bychom měli intenzivně brzdit, často řadit, především ale zahřát motor na optimální provozní teplotu. Pokud ovšem tuto možnost nemáte, pak se o většinu dílů můžete postarat také na parkovacím místě.

Jak se starat o diesel na krátké vzdálenosti

Nepřekračujte interval 15 000 km nebo 1 rok, u některých aut je potřeba měnit olej už po 10 000 km (např. 1.6 HDI koncernu PSA a příbuzný 1.6 TDCI Ford, ale obecně i další maloobjemové diesely). Interval 20 000 km lze tolerovat jen u velmi malé skupiny motorů.

By Willamina