Domovská stránka > J > Umění Řídit Hybridní Vozidlo: Tipy A Triky Pro Optimální Jízdní Vlastnosti

Umění řídit hybridní vozidlo: tipy a triky pro optimální jízdní vlastnosti

Jak správně zajet brzdy

Prvních 200 až 300 km brzděte citlivě. Vyvarujte se prudkým zastavením, brzdění z vysoké rychlosti a zpomalování s velkou zátěží (plné obsazení, přívěs…).
Najděte si místo, kde můžete bezpečně opakovaně brzdit. Dvacetkrát zastavte z rychlosti 45-50 km/h nebo zpomalte z 80 na 30 km/h.

Jak zajet motor s automatickou převodovkou

Nebo aspoň myslete na to, abyste při stání na místě měli dostatečně sešlápnutou brzdu, aby si auto nemyslelo, že se chcete rozjíždět. Za všeho nejhorší je pak nechat zařazenou rychlost (režim D nebo zpátečka R) a nechat auto stát na ruční/parkovací brzdě.

Jak vznikl název Tatra?

A název společnosti Tatra má skutečně souvislost se slovenským pohořím. Automobily z Kopřivnice se totiž v Tatrách velmi osvědčily, byly už ve 20. letech 20. století schopné zdolat tehdy nesjízdné úseky, například ze Štrby do Tatranské Lomnice.

Lidé se také ptají, jak se jmenoval první vyrobený model značky volvo

Na den přesně před devadesáti lety, v roce 1927, vyjel na silnice úplně první automobil značky Volvo. Jmenoval se ÖV4 a poháněl jej čtyřválec o objemu 1940 ccm.

Pokud jde o toto, kdy se začaly vyrábět auta?

Výroba automobilů a jiných motorových vozidel prošla od roku 1885, kdy Karl Benz vyrobil svůj první automobil, bouřlivým vývojem. Od ruční výroby se přešlo díky Henry Fordovi k masové produkci.

Kdo vynalezl první český automobil

Prvním továrně vyráběným sériovým automobilem v českých zemích byl Präsident, který před 120 lety, 21. května 1898, vyjel krátce po svém dokončení z bran kopřivnické továrny na svou první cestu do Vídně, kam dorazil o den později.

Jak se nyní jmenuje firma kde byl sestrojen automobil Präsident?

NW Präsident

Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Präsident známý též jako Tatra Präsident
Motor	dvouválec Benz 2750 cm³
Objem	2714 cm³
Počet válců	2
Výkon	3,7 kW (5 k)

Co je nejdražší auto na světě

Nejdražším autem světa se stal Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé z roku 1955, který nového majitele získal za částku 135.000.000 eur, což je v přepočtu 3,3 miliardy korun. Ferrari 250 GTO tak bylo překonáno více než jednou tolik. Těžko uvěřitelné, ale je to tak.

Jaké auto po autoškole?

Ford Focus či VW Golf jsou velikostně pro začátečníka ideální. Velice dobrou a také spolehlivou volbou jsou modely Suzuki Swift a SX4 či Toyota Yaris.

Kdy byl vynalezen zážehový motor

Jeho vůz poháněl jednoválcový spalovací motor na plynný vodík. Nicméně se zásadním příspěvkem do historie automobilismu přišel v roce 1876 německý technik Nikolaus August Otto, když sestrojil první použitelný spalovací čtyřdobý motor.

By Lorou Estanislau