Diagnostika a opravy
Příznaky a možné příčiny uvedené níže vám poskytnou lepší představu o tom, co způsobuje, že motor vašeho vozidla jednal. Pokud si přečtete a uvidíte příznak, který vypadá povědomě, čtěte dále a zjistěte, co může být možná oprava. Nic samozřejmě není vytesáno do kamene, ale jednoduchá oprava je vždy lepší než drahá oprava. Pečlivě si prohlédněte všechny příznaky a opravy a ujistěte se, že pracujete s tím, který nejlépe vystihuje situaci vašeho vozidla.
- Řekněme, že máte karburátor (protože je jich stále několik), může to být tím, že sytič není správně nastaven nebo nemusí fungovat správně.
Oprava: Podívejte se na desku sytiče a ujistěte se, že se úplně otevírá. - Může se stát, že motor běží příliš horký.
Oprava: Pečlivě zkontrolujte a opravte chladicí systém. - Regulátor tlaku paliva může běžet při nízkém tlaku.
Oprava: Podívejte se na tlak paliva pomocí manometru tlaku paliva. Pokud je nízká, vezměte ji k mechanikovi, protože oprava nebo výměna regulátoru tlaku paliva není kutilská práce. - Pravděpodobně je nastaveno načasování zapalování.
Oprava: Upravte časování zapalování. - Vyskytl se problém se zapalovacím systémem, který způsobuje slabou jiskru.
Oprava: Pokud je vaše vozidlo má, zkontrolujte a vyměňte víčko rozdělovače, rotor, vodiče zapalování a zapalovací svíčky. Jinak si nechte prohlédnout cívkové sady. - Může se jednat o poruchu počítačového řídicího systému motoru. Zkontrolujte řídicí systémy motoru pomocí diagnostického nástroje. Nechte mechanika otestovat obvody a podle potřeby opravit nebo vyměnit komponenty, protože to obvykle není kutilská práce.
- Palivový filtr může být částečně ucpaný. Toto je snadná oprava!
Oprava: Vyměňte palivový filtr. - Měnič točivého momentu (pouze automatická převodovka) nemusí blokovat ve správný čas nebo může prokluzovat.
Oprava: Zkontrolujte blokovací obvod nebo nechte měnič točivého momentu vyměnit. Toto není kutilská práce. - Může dojít k úniku vakua.
Oprava: Podle potřeby zkontrolujte a neprodleně vyměňte vakuové potrubí. - Možné vnitřní problémy s motorem.
Oprava: Zkontrolujte kompresi a určete stav motoru. - EGR ventil může být zaseknutý otevřený.
Oprava: Vyměňte ventil EGR. - Hnané nápravy mohou být uvolněné nebo opotřebované.
Oprava: Podle potřeby zkontrolujte a vyměňte CV / univerzální klouby. - Vstřikovače paliva mohou být znečištěné.
Oprava: Vyčistěte nebo vyměňte vstřikovače paliva.
související Post: Průvodce 2019, jak koupit ojeté elektrické auto