Předpokládám, že se ptáte, zda se licence motocyklu liší od licence automobilu v USA. Nebo jste se ptali, zda různé kapacity nebo úrovně výkonu motocyklu vyžadují různé licence, například ve Velké Británii a některých dalších zemích?
Při pohledu na každou z těchto možností:
- Řidičské průkazy v USA se řídí státním zákonem, nikoli federálním zákonem. Většina dopravních zákonů je také, i když existují některé federální zákony, například možnost odbočit vpravo na červenou.
- Všechny státy, o kterých vím, mají samostatné potvrzení pro motocykly, pokud jste řidič auta. Toto je doplňkový test v Missouri, kde žiji. Test motocyklu byl přinejmenším povrchní. Nikdy jsme nešli po veřejné silnici.
- Pokud nejste autem, můžete v Missouri získat licenci pouze pro motocykly, i když je to neobvyklé. Věřím, že se jedná o delší test.
- V závislosti na stavu může nebo nemusí být povinnost nosit helmu. Je to zákon v Missouri, ale není, pár mil ode mě v Illinois.
- Když se podívám na velikost motocyklu, jediné rozdíly v zákonech, o kterých vím, jsou ty, že některé státy konkrétně definují mopedy jako odlišné od motocyklů.
- V některých případech to znamená, že nepotřebujete helmu ani řidičský průkaz.
- Zvláštní zákony v některých státech umožňují definovat některá vozidla se čtyřmi koly jako motocykly. AMA proti tomu vedla kampaň před několika lety.
- Nevím o žádných odstupňovaných úrovních výkonu motocyklu, kde potřebujete jinou licenci, což je případ Velké Británie, ačkoli upřímně se to tolikrát změnilo, že jsem ztratil přehled. Pokud existují v USA, byly by to státní zákony.