I když musíte cvičit, je praxe zbytečná, pokud jste nikdy nebyli naučeni dovednosti, které musíte cvičit. Existují skutečně specifické dovednosti a musíte si je procvičit. To NENÍ stejné jako „procvičování obrázku 8“.
- MUSÍTE se naučit proklouznout spojku a musíte se naučit umět proklouznout spojku hladkým a kontrolovatelným způsobem. Cvičte tak, že budete jezdit v přímce tak pomalu, jak jen můžete. Půjdete tak pomalu, že pokud nesklouznete spojku, zabijete motor. Při prokluzování spojky pokračujte v podávání malého plynu. Udržujte motor na volnoběh, možná v rozsahu 1,500 XNUMX ot./min. Jděte co nejpomaleji. Mějte oči NAHORU. Dívejte se dopředu na horizont, NEDÍVEJTE se dolů na zem. Až se vaše spojková ruka unaví, dejte si pauzu a nechte kolo vychladnout.
- Poté, co se vám během prokluzování spojky zlepší pomalá jízda, přidejte malou brzdu vzadu. Udržujte nohu velmi lehce na zadní brzdě a udržujte ji hladkou. Nezabodujte brzdový pedál. Nepoužívejte přední brzdu. Jděte rovně, prokluzujte spojku, plynule přidávejte plyn a použijte malou zadní brzdu. Mějte oči NAHORU. Dívejte se dopředu na horizont, NEDÍVEJTE se dolů na zem. Jděte co nejpomaleji. Až se vaše spojková ruka unaví, dejte si pauzu a nechte kolo vychladnout.
- Nyní jděte co nejpomaleji, prokluzujte spojku, plynulý plyn, s trochou zadní brzdy, ale proveďte jemné křivky S, tam a zpět. Cítíte, jak se kolo pod vámi naklání dopředu a dozadu, zatímco vytváříte jemné křivky S. Udržujte své tělo ve vzpřímené poloze. Mějte oči NAHORU. Dívejte se dopředu na horizont, NEHledejte dolů na zem. NENECHÁVEJTE své tělo tak, jak to děláte na silnici. Až se vaše spojková ruka unaví, dejte si pauzu a nechte kolo vychladnout.
- Jste připraveni na další část? Budete jezdit v kruzích. Zde je nejdůležitější část tohoto cvičení: MUSÍTE OTOČIT HLAVU ve směru, kterým se otáčíte. Nemyslím pohled, mám na mysli otočit hlavu Daleko, jak to půjde. Udržujte to otočené a proveďte dva úplné kruhy. Jděte co nejpomaleji. Nasuňte spojku, trochu zabrzděte, NEDOTÝKEJTE se přední brzdy, plynule přidávejte plyn a stále otáčejte hlavou. Udržujte své tělo ve vzpřímené poloze, neopírejte se jako v zatáčce na silnici. Poté proveďte dva kruhy opačným směrem. Pokud se vám točí hlava, udělejte si přestávku.
- Mentální část: Budete muset otočit hlavu, budete se muset naučit otáčet řídítka dále, než jste je kdy otočili, a budete se muset naučit naklánět kolo pod jste dál, než jste kdy naklonili. Musíte se s tím spokojit. Jinak to nejde. Klíčový bod: Když se nakloníte tak daleko a řídítka se otočí tak daleko, BUDETE PADAT, pokud nebudete plynule sklouzávat spojku, plynule podávat malý plyn a plynule přidávat malou zadní brzdu. NEPOUŽÍVEJTE přední brzdu. Pokud, když se nakloníte s otočenými řídítky a budete nervózní nebo vyděšení, a zatáhnete spojku, NEBO sešlápnete plyn, NEBO stisknete brzdy, BUDETE PADAT. Viz části 1–3 výše.
- Zpomalte, otočte hlavu až na doraz, otočte řídítka, stále proklouzávejte spojku, pokračujte v podávání malého plynu, přidávejte trochu zadní brzdy, držte pravou ruku mimo přední brzdu a JEN TO DĚLAT.
- Slibuji, že když poprvé ucítíte, že se motor pod vámi zatočí, už nikdy nebudete stejný jezdec. Pocit kontroly, který získáte, vám výrazně dodá na sebevědomí.
- Když dokončíte kruh, otočte hlavu úplně opačným směrem, otočte řídítka opačným směrem (musíte OTOČIT ŘÍDÍTKA, absolutně se NEOTOUČÍ) a opřete se do dalšího kruhu, v opačný směr. Tento přechodový pohyb, z jednoho směru do druhého, trvá MUSCLE. To není věc „přání a stane se“, zvláště pokud jste na těžkém motocyklu. Cvičte několik hodin a ráno budete potřebovat aspirin.
- Vaše závěrečná zkouška: najděte prázdné parkoviště s řadami pruhovaných parkovacích míst. Najděte čtyři mezery dohromady, přičemž čtyři mezery tvoří obdélník. Standardní rozteč parkovacích míst v USA je obvykle kolem 9 'čáry na čáru, takže dvě vedle sebe jsou 18'. Pokud dokážete vytvořit hladkou figurku 8 uvnitř čtyř parkovacích míst, máte vážné dovednosti v nízké rychlosti.