Největším problémem, proč nepoužíváme pneumatiky pro motocykly, je to, že jízdní kola jsou poháněna člověkem, takže ve srovnání s motocykly mají obrovský nedostatek energie (žádný motocykl). Takže i když je možné použít pneumatiky pro motocykly, kompromis se zvýšeným valivým odporem nemusí stát za to. Kromě toho vlastnost, která poskytuje motocyklovým pneumatikám relativní odolnost proti propíchnutí, není to, že jde o motocyklovou pneumatiku, ale že má bezdušový design. O tom později.
Před desítkami let již existují pneumatiky odolné proti propíchnutí, specifické pro jízdní kola, které mají pásy odolné proti proříznutí, zesílené bočnice a silnější dezén. Všichni jezdí příšerně (pomalu a nepříjemně) a jejich zavedení je často nákladné. Existují také bezvzduchové pneumatiky, které jsou zcela odolné proti propíchnutí, ale také trpí problémy s jízdou.
V posledních letech bezdušové pneumatiky pro jízdní kola vyzrály a staly se populární. Tito obecně vyžadují přizpůsobené ráfky a pneumatiky, stejně jako nějaký druh tmelu, takže existuje pokuta za náklady a údržbu. Kromě těchto nevýhod však bezdušové pneumatiky nabízejí zážitek téměř bez defektu, s jízdou srovnatelnou s dobrými tradičními pneumatikami pro jízdní kola.
Vaše otázka by tedy neměla být taková, proč kola nemohou používat pneumatiky pro motocykly, ale mohou být pneumatiky pro kola odolnější proti propíchnutí? Odpověď zní ano a důvodem je, že pneumatiky pro jízdní kola přijaly bezdušovou technologii podobnou pneumatikám pro automobily a motocykly, která jim to umožnila.