"Co se stane s mojí rezavou benzínovou nádrží, pokud do ní vložím pár magnetů, zachytí to rzi od vstupu do palivového systému a ovlivní to nějak palivo?"
Ne moc. U rzi by to vůbec nepomohlo, protože rez není magnetický.
Magnety se používají v zátkách převodovek a motorů k zachycení úlomků, které se uvolnily v důsledku opotřebení. Tyto zbytky jsou stále neoxidovaným kovem, takže je přitahovány magnetem a při výměně oleje otřeny. U tanků je nepravděpodobné, že by se kovové části uvolnily. Vločky rzi mohou stále obsahovat nějaký neoxidovaný kov, který může magnet přitahovat, ale není to pravděpodobné.
Lepší je vám dobrý filtr, který často vyměňujete nebo vyprazdňujete. V tomto případě se doporučuje mít velkou, která odfiltruje hrubé nečistoty, a opravdu jemnou, která odfiltruje rezavý prach. Tento prach může být extrémně jemný a dokonce i papírové filtry ho propustí slušně. Poté může klesnout a usadit se dále v palivovém systému. Zejména u moderních motorů se vstřikováním paliva se to může rychle stát vážným problémem. U starších automobilů s karburátorem to není menší problém, prostě musíte občas vyčistit plovákové komory. (Musím to udělat jednou za 3 měsíce.)
Pokud máte moderní auto, důrazně doporučujeme nechat nádrž vyměnit nebo přelakovat, aby se zabránilo rezivění. Systémy vstřikování paliva tuto rzi dlouho netolerují. Nový povlak nádrže nemusí vždy vždy problém dlouhodobě řešit, protože jeho kvalita může být nízká nebo se nádrž může povlak zbavit. Nový tank je tedy nejlepší cestou.