Mnoho motorů je lakováno v továrně a tato barva se samozřejmě může časem znehodnotit. Dělal jsem docela dost chrastítka na lakování motocyklových motorů a mohu říci, že se příliš neliší od jakéhokoli jiného lakování vozidel. Použijte svůj oblíbený způsob vyhlazení a čištění povrchu. Může to být kombinace škrabek, brusného papíru, rotačních nástrojů, drátěných kartáčů atd. Vyčistěte, vyčistěte, očistěte povrch od prachu a mastnoty. Pečlivě maskovat. Pokud je to nutné, zahřejte vysokoteplotní barvu motoru v umyvadle na libovolných minimálně 80 stupňů. Zatřeste tím. Stříkejte a zametejte paži rychlostí asi 6 palců za sekundu. Mezi jednotlivými nátěry počkejte 5 nebo 10 minut. Cílem je zcela zakrýt díl ve 3 - 4 vrstvách. Nechte to pár týdnů zaschnout. Sušení můžete urychlit uvážlivým použitím tepelné pistole nebo fénu. Pomocí leštidla na auto získáte pololesklý povrch. Pokud je výsledkem neuspokojivý písek, očistěte jej a znovu natřete. Při 3. nebo 4. lakování jste na to přišli a získali užitečné dovednosti.