Nemám ponětí. Odjela mnoho kol v závodech / tréninku na MRLS - byla na vnitřní straně trati stoupající do kopce, což není závodní linie. Vypadá to, že mrtvá přímo přes hřeben do bariéry. Pokud měla v úmyslu vyhnout se dvěma autům před sebou, měla by větší smysl jít doprava (místo nalevo), protože skončila přímo směrem k místu, kam měla jít ta dvě auta.
Jak řekl Randy Smalley, dvouokruhové brzdy zřídka úplně selžou. Trochu videa, které vidím, jistě nevykazuje žádné zablokování. Na tomto místě je však třeba si uvědomit několik faktorů.
Zaprvé je to segment do kopce, který následuje po rychlé zatáčce doleva, takže v době, kdy se dostanete do brzdného bodu, bude Lambo s výkonem 600 k fungovat docela rychle. Zadruhé, vrcholek hřebenu těsně před vývrtkou, takže auto zesvětlí - typickým školním návodem pro tento segment je prudké brzdění, pak se trochu uvolní, když auto zesvětlí hřeben, a poté prudce zabrzdit, jakmile opět zesílíte. Pusťte se do toho a můžete zabrzdit brzdy, když auto stoupá do kopce.
Jenom Sheena ví, co se stalo, za předpokladu, že si to dokáže detailně pamatovat. Moje první myšlenka, když jsem viděl video, byla, že jde o vnitřní přihrávku (je to oblíbené místo pro přihrávku, pokud můžete překonat vnější auto) a prostě se chamtivě - příliš dlouho čekala na brzdění a překročení zatáčky. Určitě by to nebylo poprvé, kdy by na tomto místě rudá mlha někoho dostala do potíží.