Pokud se podíváte na inzeráty ve vaší oblasti, jsem si docela jistý, že zjistíte, že majitelé starých Harleyů si myslí, že mají svou váhu ve zlatě.
U většiny ostatních značek lze stará kola najít levně. 200–500 $ pro běžce, 1000 2000–XNUMX XNUMX $ pro běžce, který je právě starý.
Nikdy jsem v inzerátech Harley za 2000 XNUMX $ neviděl. A ty, které se objevují kolem tohoto cenového rozpětí, jsou obvykle děsně tleskající a blíže k tomu, aby byly kotvou lodí, pravděpodobně potřebují šílené množství práce, aby byly hodné silnice. Běžící problémy, často i ne, jsou výsledkem nekompetentních hasičů, kteří si myslí, že jsou mechanici, a je třeba věci vrátit zpět.
Některé Harleye jsou také sběratelské, nebo si to jejich majitelé alespoň myslí, což obvykle bere cenu od váhy zlata do váhy platiny nebo něco ještě dražšího. Na tom nezáleží. Mohla by to být hromada rzi, ale stále je to Harley.
I golfové vozíky Harley se prodávají. (Ano, Harley v jednom okamžiku vyrobil golfové vozíky.)
Jedinou výjimkou jsou motocykly Harley z 1970. let s malým objemem. Byly pouze značky Harley a skutečně je vyráběla italská společnost s názvem Aermacchi. Harleyové je vůbec nehodnotí.
Takže pokud máte starou Harley, pravděpodobně to za něco stojí. Pokud jej chcete prodat, navrhuji, abyste si udělali domácí úkol a zjistili, o jaký model jde, a poté vyhledejte, za co se prodává. Harley fandom je jedním z nejrozsáhlejších ve vesmíru a je opravdu dobře zdokumentován. Vykoukejte spoustu, najděte některá fóra Harley. Pokud nenajdete, co hledáte, možná se k jedné přidejte a zeptejte se. Jsem si jistý, že tam jsou lidé, kteří by mohli psát celé disertační práce o minutových rozdílech jednoho modelu od druhého.
Je však třeba mít na paměti jednu věc, že Harleyovi jsou často doplňováni a upravováni. Příslušenství nepřidává na kole hodnotu. Úpravy lze buď přidat, nebo snížit, na základě toho, co přesně bylo provedeno, kdy a kým. Opět si udělejte domácí úkol.