To se mi stalo.
Nyní ...... existují různé způsoby, jak zasáhnout obrubník.
Čelně ....... nebo letmý úder.
Existují také různé výšky obrubníku.
Moje zkušenost byla na pevném rámu Triumph chopper, do kopce rychlostí 70 + mph, který šel do mírného oblouku levé ruky se standardním 6 "betonovým obrubníkem a chodníkem vedle něj.
Proč jsem narazil na obrubník?
Nechtěně jsem opustil stojánek. Nyní se na většině kol stojan při kontaktu s vozovkou jednoduše otočil. Ale tohle je na vrtulníku. Rám byl nízko nad zemí, stojan byl dolů a dopředu, a když jsem se naklonil doleva, prostě nebylo dost místa, aby se stojan mohl zasunout. Zkusil jsem to jednou, dvakrát a BAM! Vběhl jsem do obrubníku na pravé straně.
Na motocyklu byly přední ovládací prvky. TOTO zachránilo kolo před větším poškozením, protože kolo se jednoduše dotklo obrubníku a jelo kolem něj, dokud mu nedojde pára, a pak spadlo na jeho levou stranu. MNOHO ..... to mě a mého spolujezdce vyplivlo na výše zmíněných 70 a více mil za hodinu.
NENÍ dobrý čas! Odrazili jsme se a spadli vedle kola (pamatuji si zřetelně blikající jiskry, když přední ovládací prvky jezdily na vrcholu obrubníku vedle mě) .... a my jsme naštěstí nikdy nezasáhli žádné překážky (kromě chodníku), když jsme propadli kolem. Pravděpodobně jsem udělal 6 nebo 7 otáček, než jsem se zastavil!
Silniční vyrážka všude pro mě a pro ni ..... ale žádné zlomené kosti (ten čas).
Kolo, jak jsem uvedl, mělo minimální poškození. Jel jsem domů z odkládacího dvora.
Slunce
Kdyby na chodníku byl nějaký druh nepohyblivého předmětu, když jsme sjížděli, asi bych tu nebyl, abych vyprávěl tento příběh.
Co se stane s motocyklovým jezdcem, když kolo narazí na obrubník rychlostí 60 mph?
