Rychlou odpovědí může být Oscar Hedstrom. Jedná se o jednoduchý předmět výzkumu. Neměli byste mít problém s nalezením odpovědí sami. Howerver, zde je výňatek z historie indického motocyklu:
"V roce 1901 si výrobce jízdních kol, propagátor závodů a bývalý šampión cyklistických závodů George Hendee najal Oscara Hedstroma, aby vyráběl kola s benzínovým motorem, aby urychlil cyklistické závody." Stroj, který vytvořil, se ukázal jako výkonný a spolehlivý, což si vydobylo reputaci společnosti za vynikající výkon. Později téhož roku byla v centru Springfieldu založena první továrna společnosti.
První indický motocykl byl prodán maloobchodnímu zákazníkovi v roce 1902 a později téhož roku zvítězil ve svém veřejném závodním debutu vytrvalostní závod z Bostonu do New Yorku. Závodníci dále vyhrávali události a vytvářeli rekordy v jízdě na indických motocyklech:
- 1903 - Spoluzakladatel společnosti a hlavní inženýr Oscar Hedstrom zajel na jednom ze svých motocyklů na nový světový rychlostní rekord 56 mph a vyhrál vytrvalostní závod z New Yorku do Springfieldu a zpět.
- 1906 - George Holden a Louis J. Mueller jeli na indickém motocyklu ze San Franciska do New Yorku za rekordních 31 1/2 dne bez jakýchkoli mechanických problémů.
- 1907 - Američan TK Hastings jel na indickém motocyklu k vítězství ve zkoušce spolehlivosti 1,000 XNUMX mil v Anglii.
V roce 1906 bylo vyrobeno první tovární závodní kolo V-twin. Verze závodního motoru byla představena u spotřebitelských modelů pro modelový rok 1907, díky čemuž byl 39-ci (633 cm42), XNUMX-stupňový V-twin prvním americkým motocyklovým sériovým motorem.