Rád přemýšlím, že po několika letech jsem začal těžit z jízdy na motorce. Žádám ho, aby mi udělal dobrý den, nasadil úsměv na tváři a znovu a znovu přináší, kdo to může ocenit?
Utratím asi 30 $ měsíčně za pojištění, 300 $ za nainstalovanou pneumatiku, obvykle to vydrží dvě léta a koupím jí čerstvý olej a filtr asi tak jednou za léto. Musel jsem si za to jednou koupit baterii a ta levná nepomohla, musel jsem si koupit drahou baterii za pár dalších 0.01 voltů, které poskytuje.
Výměnou za to dostanu spolehlivého přítele, který mě vezme na úbočí hor a zase zpátky domů, donutí mě zpochybnit zdravý rozum a naučil mě celoživotní trpělivosti. Jistě, mám se svou Hondou štěstí, ale poskytuje hodinu po hodině zábavy a špinavé levné dopravy.
Údržba mého vybavení, nákup nových rukavic, přilby a bundy je dražší, než údržba kola vyžaduje většinu let. Skutečné náklady na údržbu jsou možná 500 $ ročně? Alespoň pro mě.
Pojištění je levné a plyn levný, v určitém okamžiku jsem se začal ptát, co by stálo, kdybych na něm nejezdil? A je těžké dát cenu osobnímu duševnímu zdraví. Přemýšlím o tom jako o investici do svého štěstí a na oplátku se mi během týdne zvýší produktivita.
Jezdím od konce března do poloviny října nebo tak a odložím to, když začne napadat první sníh. Pokud si v létě koupím novou zadní pneumatiku, jsou to největší výdaje a kromě toho jen zřídka projdu benzínem o více než 20 $ za týden, jen projíždím a dojíždím. 30 dolarů na pojištění nepokrývá, pokud upustím kolo, ale pamatuji si to a snažím se ne.
Nechal jsem si upravit ventily v garáži, protože nemám stojan na kola. Koupil jsem za to několik brzdových destiček EBC, kromě toho je to levné. Je to moje nejlepší vozidlo s najetými kilometry na plyn, takže se na něj opravdu spoléhám, že mi ušetří peníze při řízení.
