Na silnici je mnoho motocyklů, které jsou stejně tiché nebo tišší než automobily. BMW GS, Honda Goldwing, Motoguzzi atd., Abychom jmenovali alespoň několik značek a modelů.
Najdete dva důvody pro raketu na motocyklech a typická auta:
- Typ motoru a počet válců
- Výfukový systém
- Motocyklové motory jsou obvykle vystaveny a odkryty, zejména vzduchem chlazené typy motorů.
Výše uvedené tiché motocykly mají tendenci mít řadové víceválcové konstrukce. Horní vačkové hřídele převládající v těchto konstrukcích nepoužívají táhla a zdvihátka, která jsou velkým zdrojem hluku. Pro daný zdvihový objem, řekněme 1800 ccm, znamená méně válců delší zdvihy a vyšší kompresní poměry, které jsou ve srovnání se čtyřválcovými nebo šestiválcovými motory hlučné. Dvoutaktní motory jsou obvykle nižšími kompresními poměry / vyššími otáčkami oproti jejich čtyřtaktním protějškům. Vyšší otáčky samy o sobě nemusí nutně znamenat hluk, ale terénní motocykly se obvykle neobávají o hluk, ale o sílu a náklady.
Výfukový systém většiny pouličních kol má také velký vliv na hluk. Zatímco mnozí lidé rádi mají velmi tichý motocykl při jakékoli rychlosti na silnici (sériové BMW GS), jiní považují za bezpečnostní funkci vysílat svou přítomnost ostatním řidičům. Tichý výfuk při zachování plného výkonu motoru a splnění emisních norem specifických pro danou zemi je nákladné a zvyšuje náklady. Větší designy motocyklů mají více nemovitostí na hraní s designy potlačujícími hluk. Pokud je však motor, řekněme, obrovský vzduchem chlazený typ s dvojitým v-twin, potlačení hluku výfuku jde jen tak daleko, protože samotný motor je docela hlučný.
Nejtišší velké motocykly budou mít nějaký typ krytu, který obklopuje motor, což dále snižuje hluk. Kapalinou chlazený design se méně spoléhá na pohyb vzduchu, což umožňuje použití uzavřeného designu. To je běžně vidět na turné, jako je Honda Goldwing. Akcie Goldwing jsou velmi tiché.
Chtěl bych znovu zdůraznit představu, která spojuje hlasitost s bezpečností, což mnozí silně pociťují. Řidiči prostě nejsou naprogramováni tak, aby hledali motocykly, když jedou v autě. Hledají jiná osobní nebo nákladní auta, ne kola. Běh s rozsvícenými světly celý den pomáhá, ale problém stále přetrvává. Pro mě osobně chci, aby všechny výhody, které mohu shromáždit, byly detekovány ostatními motoristy, které sdílíme po silnicích a dálnicích. Takže podle mého názoru je trochu hluku ve skutečnosti dobrá věc. Jsem si jistý, že mě to zachránilo více než jednou.
Snad to pomůže!