Nalepte na něj velkou díru a snadno přejdete ze 125 ccm na 160 ccm. Poté přidejte výkonný vzduchový filtr a výkonný výfuk celého systému. Pokud zde zastavíte, musíte si nechat zmapovat její ECU a měli byste mít lehčí kolo o pár kg, ale má alespoň dvojnásobný výkon, než původně. Pokud chcete jít dále, nasaďte na ni větší injektory, než ji zmapujete a budete mít ještě více síly. Jediná věc je, že všechno, co je mocné, by bylo smrtelné. Velmi minimální kontrola a stabilita. Při rychlosti nad 60 mil za hodinu byste pravděpodobně byli upáleni, abych byl upřímný.
Nebo jen zastrčte neomezený 50ccm nebo 125ccm 2 zdvih do grom lol.
Vím, že Kawasaki právě pustil soupeře do Gromu, ale nepamatuji si, jak se tomu říká.
Také nic opravdu podobné velikosti gromu s větším výkonem, pokud nepočítáte vlastní špinavá kola?