Řeknu vám, jak jsem napravil únik výfuku na mém Dodge Aspen z roku 1979. Nejprve jsem byl ten měsíc zlomený, a tak jsem začal zakoupením svářečky s tavidlovým jádrem ve stylu MIG v místním domácím obchodě. Koupil jsem si také malou roli tavného drátu, takže bych nemusel používat bezplatný vzorek dodávaný se svářečem. Zvedl jsem auto a postavil pár stojánků zvedáku, očistil drátěným kartáčem oblast, která se má svařovat, a po umístění role drátku s tavidlovým jádrem jsem zakoupil u svářeče a provedl několik praktických svarů na šrotu ocel, svařil jsem únik. Bylo to snadné, mnohem jednodušší než použití obloukového svářeče.
Ve skutečnosti bylo pro mě nejtěžší částí vrátit svářečku poté, co jsem ji použil. Nejsem zvyklý věci kupovat a poté je vracet, prostě mi to nepřipadá upřímné. Bohužel, jak jsem řekl, byl jsem v té době na mizině a nemohl jsem si dovolit ponechat nástroj, který jsem nikdy předtím nepotřeboval. Vůbec auto prošlo, takže jsem musel udělat něco správně.