Pokud jedete po dálnicích rychlostí 80/90 km / h a najednou projedete díru cesty, v tom případě jsou paprsky mnohem spolehlivější.
Díky vlastnostem oceli (pružnost) a počtu paprsků absorbují paprsky v případě nerovných silnic více rázů, což má za následek menší nárazy na záda a páteř.
Tak proč slitinová kola?
Kola z lehké slitiny jsou vyrobena z lehkého kovu, takže konečný produkt je lehčí než paprskové kolo vyrobené z ocelového ráfku. Snížení hmotnosti způsobené koly z lehkých slitin významně odlišuje soutěž v řezu u závodních kol a zvyšuje také palivovou účinnost dojíždějících kol.
Při vysokých až velmi vysokých rychlostech poskytují kola z lehké slitiny skvělou stabilitu ve srovnání s paprskovými koly, která nejsou tak stabilní při vysokých rychlostech kvůli své pružné povaze, která vychází z paprsků kola.
Kolo z lehké slitiny vypadá atraktivněji, což je dobré pro dojíždějící do města.
Hliníkové kolo se snadno udržuje, zejména v sezóně Mansoon (snadno se čistí).
např. závodní kola
závodní kolo - Vyhledávání Google
Proč paprsková kola?
Na motocyklu je pneumatika prvním kontaktním bodem s asfaltem, a proto pokud začneme sekvenovat části, které přicházejí do hry při absorpci rázů, jsou to pneumatiky, které přicházejí jako první, jejichž guma nejprve absorbuje náraz, pak je to kolo. A v případě paprskových kol hraje jeho pružná vlastnost důležitou roli při tlumení rázů vedle gumy pneumatik. To je pak skutečný tlumič bere náboj a účinně absorbuje rázy.
např. terénní kola
terénní kola - Vyhledávání Google
Chcete-li získat důkaz toho samého, využijte například prasknutí nebo rozbití kol z lehkých slitin od majitelů KTM Duke. Mohly by k tomu dojít ze dvou možných důvodů: křehká a lehká kola z lehkých slitin nejsou dostatečně pružná, aby dokázala zvládnout velké otvory pro hrnce na našich silnicích, a druhou možností je možné zneužití ze strany příslušných majitelů motocyklu, jako je tomu kousky na kole vybaveném litými koly mají vždy šanci na vychýlení kola a v extrémních případech se zlomí.
Když jezdím jak na silnici, tak ve městě, používám paprsky pro své thunderbird 350 od dvou let bez problému. Každopádně přidání kola z lehkých slitin k mému Thunderbirdu nebude mít žádný vliv na počet kilometrů a také to není druh motocyklu pro závodní účely.
"Takže pro Bumpy / off road Ride - paprsky jiné slitiny si můžete vybrat."
Zachovejte klid a cestujte dál ... (Y)